Ottima strategia quella di FIAT.

Mi chiedo solo se non era il caso di far morire il nome Punto e Freemont ai fini d'ordine: gamma Panda vs gamma 500.

Non credo che sia positivo buttare 20 anni di successi Punto nel secchio della spazzatura: IMHO ci sta che resti il nome 'Punto'.

"Abbiamo il difficile compito di mantenere fedeltà a figure del calibro di Ascari, Nuvolari, Lauda".

stavo per dire 'azzo c'entra Lauda? e dimenticavo il periodo di Alfa-Brabham. c'era anche Lauda?

avevo letto male, perdonate

Sedan, Hatch, Sw, B-Segment !!!! Tanta roba, ma cosa sarà?

Sto Specialty mi sa tanto di ristorante italiano a NY

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incuriosito anche dalla A-Segment do Brasil!

Modificato 6 Maggio 201411 anni fa da Touareg 2.5

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incuriosito anche dalla A-Segment do Brasil!

IMHO qualcosa di molto simile a lei

avevo letto male, perdonate

Sedan, Hatch, Sw, B-Segment !!!! Tanta roba, ma cosa sarà?

Sto Specialty mi sa tanto di ristorante italiano a NY

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incuriosito anche dalla A-Segment do Brasil!

C'è anche la 100 sedan.

Magari vengono da quella.

IMHO qualcosa di molto simile a lei

Hanno già NOVO Uno molto simile, ma non sarebbe male nemmeno una riedizione del Pandino

La novo Uno (che tanto vorrei da noi) è lunga quanto la Ypsilon.

Ma tipo il restyling della 500 se lo sono perso per strada?

Nuova Panda nel 2018?

Nessuna ibrida per Fiat, neanche nella gamma RICCA 500?

SOlo Chrysler avrà accesso a questa tecnologia?

ma non c'è traccia del nuovo freemont... il CUV cosa sarà?