1 ora fa, Gengis26 scrive:

Mi avete veramente stancato con sta storia che la panda è una C3 ricarozzata.

La panda è una caspita di macchina progettata in condivisione su una piattaforma comune da cui stanno nascendo vari modelli.

Basta.

 

mi sono espresso male...per ricarrozzata intendo dire che lo sviluppo è condiviso per gran parte della componentistica visto che è la stessa piattaforma 😉

55 minuti fa, nucarote scrive:

Smartcar non prevede il 4x4, comunque la nuova Renegade nascerà sul STLA Small che invece lo prevede. 

Manco CMP intanto l’hanno evoluta

37 minuti fa, libbio scrive:

mi sono espresso male...per ricarrozzata intendo dire che lo sviluppo è condiviso per gran parte della componentistica visto che è la stessa piattaforma 😉

Ok, allora chiedo scusa per il tono infastidito. È che vorrei non si creassero falsi miti.

Fiat Panda e 500: insieme, nel futuro

Il marchio torinese intende portare avanti lo sviluppo di due linee distinte di modelli, rispettivamente basate su due icone come 500 e Panda

Vantaggio per i designer Fiat

“Percepisco Fiat come dotata un’azienda dotata di due anime: l’etica della ‘Dolcevita’, incarnata dalla 500 e dai suoi derivati, e il linguaggio più pratico e funzionale, lo stesso che definiva la Panda originale di Giorgetto Giugiaro – le parole di Leboine – Queste due anime del nostro marchio rispondono a due diversi tipologie di clienti. Siamo davvero felici di poterle vantare perché per i nostri designer sono entrambe molto interessanti da tradurre ed è più divertente per loro giocarci. Per Fiat adottare linguaggi di design diversi per due distinte famiglie di veicoli significa non diventare mai troppo ripetitiva e troppo noiosa”.

Dal passato al futuro

Ciascuno dei cinque nuovi concept della Fiat è progettato con forte ispirazione dalla vecchia fabbrica del Lingotto di Torino. Ma questo non significa affatto che lo stile delle future vetture di serie sarà di ispirazione eccessivamente retrò: “Quello che otteniamo dal Lingotto è un’eterna modernità. Non credo che ci sia nulla di retrò in quello che abbiamo fatto. In questo mi trovo abbastanza a mio agio. Utilizziamo il passato per raccontare una storia, ma in realtà i prodotti che stiamo realizzando sono decisamente moderni e guardano al futuro”.

 

https://www.formulapassion.it/auto/auto-news/fiat-panda-500-futuro-design-stile-modelli

Modificato 20 Aprile 20241 anno fa da j

23 ore fa, KimKardashian scrive:

Manco CMP intanto l’hanno evoluta

 

Lo spero, è un peccato che la Panda 4x4 non abbia eredi

 

Dal 7:11 al 10:30 si parla del futuro del brand! Per quel che ho capito io la classica Panda è ormai stata ben accetta ed è ben chiaro che continuerà sulla linea versatile compatta con un'erede dedicata vagliando più soluzioni industriali quando sarà il suo momento, quindi la cosiddetta "Mega Panda" arriverà con un nome diverso! 

La seconda domanda, molto diretta, viene cordialmente "glissata" e mi fa capire che perseguiranno si i due filoni ma con nomi diversi, quindi nella gamma emotional abbiamo la dolcevita '50-'60 con Topolino, 500, 600, nella gamma rational invece avremo la praticità generalista 'boxy' '80-'90 di Panda, Uno, Tipo, ecc..

🤔

Modificato 24 Aprile 20241 anno fa da Thedriver

On 20/4/2024 at 11:41, j scrive:

Fiat Panda e 500: insieme, nel futuro

Il marchio torinese intende portare avanti lo sviluppo di due linee distinte di modelli, rispettivamente basate su due icone come 500 e Panda

Vantaggio per i designer Fiat

“Percepisco Fiat come dotata un’azienda dotata di due anime: l’etica della ‘Dolcevita’, incarnata dalla 500 e dai suoi derivati, e il linguaggio più pratico e funzionale, lo stesso che definiva la Panda originale di Giorgetto Giugiaro – le parole di Leboine – Queste due anime del nostro marchio rispondono a due diversi tipologie di clienti. Siamo davvero felici di poterle vantare perché per i nostri designer sono entrambe molto interessanti da tradurre ed è più divertente per loro giocarci. Per Fiat adottare linguaggi di design diversi per due distinte famiglie di veicoli significa non diventare mai troppo ripetitiva e troppo noiosa”.

Dal passato al futuro

Ciascuno dei cinque nuovi concept della Fiat è progettato con forte ispirazione dalla vecchia fabbrica del Lingotto di Torino. Ma questo non significa affatto che lo stile delle future vetture di serie sarà di ispirazione eccessivamente retrò: “Quello che otteniamo dal Lingotto è un’eterna modernità. Non credo che ci sia nulla di retrò in quello che abbiamo fatto. In questo mi trovo abbastanza a mio agio. Utilizziamo il passato per raccontare una storia, ma in realtà i prodotti che stiamo realizzando sono decisamente moderni e guardano al futuro”.

 

https://www.formulapassion.it/auto/auto-news/fiat-panda-500-futuro-design-stile-modelli

Che idea rivoluzionaria e innovativa... mai sentita prima! 

6 minuti fa, madmaf scrive:

Che idea rivoluzionaria e innovativa... mai sentita prima! 

Esatto, quante parole al vento...

In un mondo dove i cinesi che fanno praticamente un marchio per ogni modello o quasi questi sono più di 15 anni che non riescono a fare uno spin off di 500 quanto mai ovvio e necessario.

2 minuti fa, nucarote scrive:

In un mondo dove i cinesi che fanno praticamente un marchio per ogni modello o quasi questi sono più di 15 anni che non riescono a fare uno spin off di 500 quanto mai ovvio e necessario.

Ma all’atto pratico, cosa cambierebbe?