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Inviato (modificato)

300mila GPanda all'anno mi sembrano davvero tante...dove la venderanno oltre Europa e Sud America?

Modificato da Zyx

 

  • Auto attualeMercedes Benz Classe A180 CDI Sport 2014
  • Auto in famiglia (passato e presente) BMW 118d 2024Jeep Renegade 2023 - Lancia Ypsilon 2021 - Fiat Panda 2021 - Alfa Giulietta 2013 - Fiat Bravo 2007 - Fiat Grande Punto 2006 - Alfa 147 2004 - Fiat Punto 2001 - Fiat Marea 1999 - Fiat Tipo 1994 - Fiat Punto 1994 - Fiat Tipo 1989 - Fiat Panda - Fiat Uno - Fiat 126 - Fiat 124

 

Inviato
36 minuti fa, Zyx scrive:

300mila GPanda all'anno mi sembrano davvero tante...dove la venderanno oltre Europa e Sud America?

In EU la C3 sta vendendo 16k pezzi al mese, una GPanda, a gamma completa, mi aspetto faccia qualcosa di simile. In Brasile Argo e Pulse fanno un 50-60k a testa, a questo aggiungiamoci qualcosa dal medio oriente e africa e secondo me, se non a 300k, a un 250k ci si arriva.

  • Mi Piace 1
Inviato
1 ora fa, Zyx scrive:

300mila GPanda all'anno mi sembrano davvero tante...dove la venderanno oltre Europa e Sud America?

 

Africa e medio oriente sicuro, non so se è previsto il ritorno in India 

  • Mi Piace 1

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Inviato (modificato)
13 minuti fa, machefredfa scrive:

Quello che penso pure io 

Immagino perché al cliente costerebbe più di una segmento D cinese con il quadruplo della potenza 😂

Modificato da GmG
Inviato

...in ogni  caso che anche Abarth torni sulla retta via è una buona notizia. Penso che le potenzialità di questo marchio siano state ampliamente sottovalutate, andando all'estero vedo spesso che la gente gira la testa quando passa una 595!

  • Mi Piace 3

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