https://it.wikipedia.org/wiki/Antitrust

33 minuti fa, fedegta scrive:

noltre, la Casa del Biscione dovrebbe tornare anche nel segmento delle berline di grandi dimensioni, abbandonato tanti anni fa con l'uscita di scena della Alfa Romeo Alfa 166 che non è mai stata sostituita.

 

Base DS9? ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

32 minuti fa, Pandino scrive:

Base DS9? ?

Perché usare questi cessi a TA quando hanno un fantastico prodotto heritage a TP?

 

P.S.:

• La fusione NON è effettiva.
• Finché la fusione non è effettiva non si studiano modelli comuni.
• Ammesso che si inizino a studiare modelli comuni, ben che vada ci vogliono 3 anni perché escano.

Modificato 10 Marzo 20205 anni fa da jameson

L'aggiornamento del plan di Alfa Romeo non arriverà prima 2021 IMHO più probabilmente nel 2022 quando la fusione sarà completata e il nuovo CEO pienamente operativo.

Volendo prendere per vero le "indiscrezioni" dell'articolo, io non sarei del tutto contrario ad una Giulietta su base EMP se quest'ultima è già predisposta per avere una versione elettrica e possa essere adattato per poter montare un multilink sulle versioni PHEV ed MHEV più potenti.  

Io penso che nei segmenti C/D potrebbero sviluppare una nuova piattaforma dopo la fusione che possa ben coniugare ibrido ed elettrico. Che poi partano da una di quelle esistenti può essere ma immagino che qualunque fosse verrebbe ampiamente stravolta.

CMP quali segmenti copre?

15 minuti fa, gilerak scrive:

Io penso che nei segmenti C/D potrebbero sviluppare una nuova piattaforma dopo la fusione che possa ben coniugare ibrido ed elettrico. Che poi partano da una di quelle esistenti può essere ma immagino che qualunque fosse verrebbe ampiamente stravolta.

CMP quali segmenti copre?

B e C 

CMP copre:

- B con 208 e Corsa

- A-UV con DS 3 Crossback e nuova Mokka

- B-UV con 2008 e nuova C4 Cactus

2 ore fa, gianmy86 scrive:

 

Forse la domanda sarà stupida. Ma non rischi di incasinarti con le chiavi? 

no ho investito in portachiavi diversi ;-))

 

Qua in Francia i vicini in PSA mi dicono nuova Peugeot 308 entro fine 2021 con versioni phev e più tardi bev.

Immaginare una versione Alfa nel tardo 2022 o 2023 ci può stare, dato che Peugeot è il loro marchio più “sportivo” con guida più dinamica 

Invece lanciare una berlina segmento E per giunta non su base Giorgio mi sembra una cavolata assurda. Fra l’altro la DS9 sarà prodotta solo in Cina.

36 minutes ago, Marco1975 said:

no ho investito in portachiavi diversi ;-))

 

Qua in Francia i vicini in PSA mi dicono nuova Peugeot 308 entro fine 2021 con versioni phev e più tardi bev.

Immaginare una versione Alfa nel tardo 2022 o 2023 ci può stare, dato che Peugeot è il loro marchio più “sportivo” con guida più dinamica 

Invece lanciare una berlina segmento E per giunta non su base Giorgio mi sembra una cavolata assurda. Fra l’altro la DS9 sarà prodotta solo in Cina.

Nono ok che è un articoletto, ma ovviamente danno Giorgio come piattaforma... Eh minchia ci mancherebbe TA ?

Hanno tutto in casa e prontissimo per fare dal seg.A al F...

 

Ribadisco e sono sicuro che non vedremo Alfa su base PSA. E l’unica base PSA usata dalle prossime « FCA » dovrebbe stare solo (l’ottima in termini di costi) CMP, ma non credo su Alfa.