3 ore fa, Tempra Veloce scrive:

Oramai la fiat ha perso il treno in Italia... le vendite sono risibili e concentrate su Panda, l'auto per antonomasia del pensionato e comunque di prima motorizzazione, y l'auto delle neopatentate al 99% in versione base e Tipo l'auto più economica per le flotte e per i pochi che non vogliono mettersi in mostra e che badano al sodo. Oramai tutti quelli che una volta compravano solo auto auto italiane ora si sono buttati tutti su Vag o su suv coreani-giapponesi. Anche se tirassero fuori il miglior suv del mondo gli italiani non lo comprerebbero lo stesso perchè oltre ad essere diventati esterofili oramai sono pieni di pregiudizi sulle auto italiane. 

 

Non tutti. C'è chi sta facendo il contrario, da esterofilo sta iniziando a comprare solo italiano.

Ultimo avvertimento o si usa questo topic per commentare qualcosa che esula dal solito fanta CEO oppure chiudiamo.

Al di là dei discorsi da bar che mi tocca sempre leggere su alfa, parliamo di cose certe.

 

Manley ha detto che non sarà abbandonata e gli spiace se sia passato quel concetto. Tecnologie di alfa andranno sulle Maserati e viceversa (quindi quando disse che la sinergia alfa e Maserati non aveva funzionato, era una frase senza senso come ho detto più volte, ma non vado oltre). Ha detto che arriveranno tonale, una nuova alfa (buv quasi certamente) e aggiornamenti per Giulia e Stelvio. 

 

Se tra fine 2021 e inizio 2022, come pare ci saranno, allora alfa sarà in grado di competere. Ad oggi le info certe sono queste.

Modificato 12 Settembre 20205 anni fa da Tecno78

What intrigued me is a talk about Coupe-sedan which @lukka1982 have mentioned. Let's say that I've heard about something similar some time ago, actually 3 years ago if I remember well. I'm talking about E-segment 5 door fastback. But now some are saying it's a new generation Giulia. Did I get it wrong or?

 

Of course Alfa "Grand Cherokee" will always be in the pipeline. That's nothing new.

 

Tonale and smaller B-segment SUV are done deals.

 

Some Manley's words are interesting. He said that investment into Maserati is worth around 2.5 billion euros. He also said that some of those 2.5 billion will trickle down to Alfa Romeo. So Alfa will have benefit from Maserati investment. New Giorgio products or maybe technologies? Both? 

Come già detto da alcuni, le ricadute in Alfa saranno sugli FL du Giulia/Stelvio approfittando delle migliorie di Grecale, e sicuramente dei powertrain MHEV e PHEV, sperando anche EV ma non previsto da piano.

L’Alfa più venduta nel mondo dal 2017 va da 50 a 130k€...

...sarebbe interessante capire fino a che punto di sono spinti nella definizione dei modelli di fascia E...

5 ore fa, iDrive scrive:

L’Alfa più venduta nel mondo dal 2017 va da 50 a 130k€...

e sarebbe? L'Alfa Immagination?

23 minuti fa, espresso scrive:

e sarebbe? L'Alfa Immagination?

Il listino di Stelvio va da 48k a 100k .

La Stelvio più venduta al mondo è la 280cv (65k)

3 minuti fa, stev66 scrive:

Il listino di Stelvio va da 48k a 100k .

La Stelvio più venduta al mondo è la 280cv (65k)

In Italia è tra 48000 e 100000 e non 130k. Nel resto del mondo anche meno

Modificato 13 Settembre 20205 anni fa da espresso