17 minuti fa, aboutdas scrive:

Non subito, o magari mai. Ma quantomeno diventare "il" marchio premium exotic in EU (dato che quasi non ce ne sono, con la sparizione di Infiniti, il calo di Lexus e Genesis al lancio; di alternativo alle tedesche ci sono solo Volvo e Tesla.) ed "un" marchio premium exotic in CHN/US. niente milionate di vendite, ma non ne ha bisogno. L'importante è la redditività.

 

esatto, giusto, é quello che ci vuole: "premium exotic"e non "premium mainstream" 

 

come premium exotic Alfa Romeo puó giocarsela, sí

17 hours ago, ale75 said:

 

nuova giulia ( descritta da più fonti slanciata ma non altissima) non tipica berlina ,avrà il portellone

 

Grazie delle indiscrezioni.
La frase sopra mi sembra contradittoria : slanciata ma non altissima.

Non è che volevi scrivere il contrario : "slanciata ma non bassissima" ? 😁

7 minuti fa, OverBoost scrive:

Grazie delle indiscrezioni.
La frase sopra mi sembra contradittoria : slanciata ma non altissima.

Non è che volevi scrivere il contrario : "slanciata ma non bassissima" ? 😁

 

Date le indiscrezioni dei giorni passati, credo proprio che la frase sia corretta.

2 ore fa, shadow_line scrive:

 

esatto, giusto, é quello che ci vuole: "premium exotic"e non "premium mainstream" 

 

come premium exotic Alfa Romeo puó giocarsela, sí

Il marchio che puo diventare Premium non Exotic c'e l'hanno anche in Stellantis, ed ha avuto successo proprio fascendo quello in Europa 40 anni fa...

Non so se è stato già postato e quanto ci possa essere di vero, ma ecco una foto spia di una stelvio ibrida

 

 

Cita

L’ Alfa Romeo Stelvio MY22 è stata fotografata nei pressi del centro sviluppo delle vetture del biscione ma a sorprendere non sono state particolari camuffature ma un cartellino giallo posto sul parabrezza anteriore. Sulle vetture in prova questo cartellino giallo mostra sempre la sigla “Alto Voltaggio“. Una scritta che lascia intuire in maniera evidente l’ arrivo di motorizzazioni almeno ibrida. L’ Alfa Romeo Stelvio è però costruito sulla piattaforma Giorgio, progetto nato in primis con la Ferrari 458 Italia. Una piattaforma nata e sviluppata senza il concetto di auto ibrida. Per questo motivo sia lo Stelvio che la Giulia saranno delle semplici MHEV. Le mild hydrid sfrutteranno un piccolo motore elettrico che aiuta il motore termico nelle fasi di avvio o di spunto, nonchè nelle fasi di maggior consumo.

 

Cita

https://f1ingenerale.com/alfa-romeo-stelvio-my22-iniziano-i-test-del-restyling-anche-ibrido/?amp

 

Cita

piattaforma Giorgio, progetto nato in primis con la Ferrari 458 Italia

 

 

Il meglio che ci si possa aspettare dal MY22 è il mild hybrid, lasciando tutto il resto, e dico tutto il resto, uguale.

Oltre a questo da questo ci può essere solo la spending review dei mangialumache

7 minuti fa, Aymaro scrive:

 

 

ho riportato quella frase proprio perché mi sembrava strana 🤣

12 minuti fa, DSPGT scrive:

Non so se è stato già postato e quanto ci possa essere di vero, ma ecco una foto spia di una stelvio ibrida

 

 

 

 

È una Grecale elettrica, c’è anche la foto della targhetta col codice progettuale del Grecale ma quelli del sito han preferito creare una fake news

1 minuto fa, KimKardashian scrive:

È una Grecale elettrica, c’è anche la foto della targhetta col codice progettuale del Grecale ma quelli del sito han preferito creare una fake news

perfetto, mi ha gabbato, anche se nutrivo comunque qualche perplessità, come avevo scritto nel messaggio. Mi spiace per la fake news!