Sembra una Stilo 3p tuning. [emoji3]

Perché è una stilo...

☏ X5pro ☏

 

11 ore fa, iDrive dice:

E tutto il seg.B SUV ad essere tendente al femminile. E su questo tipo di vettura e sopratutto la femmina a deciderne l'aquisto. Un Alfa in questo seg. non venderebbe niente. Per la cronaca nella maggior parte dei casi di non acquisto di un Alfa, c'è sopratutto la donna a dire no. Lo dico da ex-venditore di Alfa.

Si sta già masculinizzando la 500X (e 500) con le gamme S e S Design. Poi ci vorrebbe la 500X Abarth. Ma il fatto che non la fanno (e che era prevista, come la Trackhawk di Renegade) mi fa pensare che aspettano per fare uscire un modello analogo con marchio Alfa (e che sarà l'ennesimo bagno di sangue Alfa imho perche inadatto al marchio)...

L' Alfa Romeo, in Italia, faticosamente si sta togliendo di dosso la nomea di auto da tamarro di paese, di Fiat ricarrozzata, e spesso sono le donne ad avere una opinione fortemente negativa, preferiscono le Audi e i Suv.

Invece con Giulia e Stelvio senti che i pareri stanno cambiando. Se lanciano altre berline e Suv all'altezza dei tedeschi allora il mood sul marchio cambierà radicalmente.

2 ore fa, alederme dice:

siete finiti a parlare di Delta integrale su base Giorgio... ma davvero? cioè ragazzi ne vogliamo parlare? qual è il problema? dai parliamone che lo superiamo assieme, in un momento di psico-analisi collettivo

Ok a una Delta integrale.... ma no a una cafonata da 700 Cv...cosa sarebbe? una macchina della morte? un Dragster ???

 

FCA già produce tamarrate del genere.... una certa Dodge Challenger STR DEMON 840 CV

4 ore fa, weidman dice:

Se uscirà...

...e sotto quale proprietà uscirà.

...e sotto quale management uscirà.

Direi che molto probabilmente l'era Marchionne si chiuderà senza novità per Alfa ed FCA. Devono pure risparmiare per pagargli la liquidazione, no?

Direi che le donne hanno più pregiudizi verso le sportive specie se sono la prima auto della famiglia, però alle donne piacciono le maserati e anche la stelvio è sulla linea d'onda, quindi basta restare sullo sportivo-stiloso da giulietta in su, come dicevo possono poi valutare se fare una nuova mito simil mini visto che quest'ultima è anche sulla linea di un pubblico femminile e farla a ta, ma SOLO QUESTA, invece giulietta deve essere tp 

si, certe volte si ha la sensazione che risparmiano per ottimizare il bilancio solo per fare bella e appetibile la sposa per venderla.

Modificato 17 Ottobre 20177 anni fa da 4200blu

20 minuti fa, shadow_line dice:

Direi che le donne hanno più pregiudizi verso le sportive specie se sono la prima auto della famiglia, però alle donne piacciono le maserati e anche la stelvio è sulla linea d'onda, quindi basta restare sullo sportivo-stiloso da giulietta in su, come dicevo possono poi valutare se fare una nuova mito simil mini visto che quest'ultima è anche sulla linea di un pubblico femminile e farla a ta, ma SOLO QUESTA, invece giulietta deve essere tp 

Sse la linea seguita è quella di coprire i segmenti Alto di gamma anche per rilanciarne l'immagine e i margini, allora non c'è spazio per la Mito. 

Almeno per qualche anno finchè la gamma dalla C alla F (non è sa escludere con la prossima generazione di quattroporte) non sarà completa. Magari allora potranno riscendere nel B, ma ne dubito.

36 minuti fa, 4200blu dice:

si, certe volte si ha la sensazione che risparmiano per ottimizare il bilancio solo per fare bella e appetibile la sposa per venderla.

Anche la mia impressione, ma per tutta la baracca (tutto il reparto auto di FCA), tranne Ferrari. Se arriva l'offertona, secondo me, Marchionne non ci pensa troppo. 

1 ora fa, HF integrale dice:

Sse la linea seguita è quella di coprire i segmenti Alto di gamma anche per rilanciarne l'immagine e i margini, allora non c'è spazio per la Mito. 

Almeno per qualche anno finchè la gamma dalla C alla F (non è sa escludere con la prossima generazione di quattroporte) non sarà completa. Magari allora potranno riscendere nel B, ma ne dubito.

sono tanti anni che aspettiamo invani una nuova B fiat o lancia, figurati se fanno una nuova B alfa

12 hours ago, insubria said:

spero che il 24 ottobre venga fatta qualche dichiarazione ufficiale visto che ci sono tanti rumors e nulla di ufficiale 

Conference call for Q3 2017?

 

I remember one Conference call from this year. 

Itwas a question about main competitor for Alfa in the USA and products.

Sergio undoubtedly answers it's a BMW and that they will have both products and price to counter BMW products in the USA. 

Maybe that answer should be a guidance for us about future Alfa Romeo products. Competitors for the 3 Series, X3/X4, 5 Series, X5/X6. And we know that FCA will not have an answer for 7 Series or future X7. Also FCA with Alfa is not interesting in Coupe models which are not specialty. So that leaves us with 2 Series Gran Coupe and X1/X2 competitor. If FCA wants Alfa compact models as a direct competitor to BMW IMO they must be a FWD based.

1 ora fa, Quo.Lore dice:

Anche la mia impressione, ma per tutta la baracca (tutto il reparto auto di FCA), tranne Ferrari. Se arriva l'offertona, secondo me, Marchionne non ci pensa troppo. 

Sono più o meno 10/12 anni che dite roba simile