e se non fosse stato per la renault l'avrebbero abbandonato in favore di GINGO

Verissimo, santa Renault che si è opposta

Ok, però comunque non è una rievocazione di un vecchio modello come hanno fatto con 500, Maggiolone, Delta ecc... semplicemente hanno mantenuto il nome del modello precedente, anche una Golf o una Clio odierna a parte il nome non ha niente in comune con la prima

ma che stai a di?

panda è passata da 3 porte ultraeconomica con più ferro che plastica dentro...a segmento A premium (è la più cara assieme a up)

Delta è diventata un mezzo a cavallo fra il segmento C e lo D...una mezza station...e di sportivo non ha nulla (mentre le vecchie avevano versioni sportive) Giulietta e Thema hanno disposizioni meccaniche e occupano segmenti diversi rispetto alle antenate.

Golf era una segmento C a 3 e 5 porte....come lo è oggi...stessa cosa clio nel segmento B

ma che stai a di?

panda è passata da 3 porte ultraeconomica con più ferro che plastica dentro...a segmento A premium (è la più cara assieme a up)

Delta è diventata un mezzo a cavallo fra il segmento C e lo D...una mezza station...e di sportivo non ha nulla (mentre le vecchie avevano versioni sportive) Giulietta e Thema hanno disposizioni meccaniche e occupano segmenti diversi rispetto alle antenate.

Golf era una segmento C a 3 e 5 porte....come lo è oggi...stessa cosa clio nel segmento B

Ok, che golf e clio non abbiano niente in comune con le antenate è un'esagerazione.

E' anche vero però che la Panda era pensata come auto pratica e da città ieri e così è ancora oggi, solo che oggi ha molta più tecnologia perché deve rispettare molte più norme, soprattutto in campo di sicurezza rispetto a ieri.

Anche io non sono un grande fan del nome 124 Spider (ammesso che si chiamerà davvero così), avrei preferito il ritorno di Barchetta...ma capisco anche che è molto conosciuto, anche negli USA.

Si ma se guardi la panda odierna non c'entra una mazza come concetto rispetto alla sua antenata...

Ma lo sanno tutti che è tutta colpa della Renault! Sennò quel nome sarebbe stato archiviato...

Ok, che golf e clio non abbiano niente in comune con le antenate è un'esagerazione.

E' anche vero però che la Panda era pensata come auto pratica e da città ieri e così è ancora oggi, solo che oggi ha molta più tecnologia perché deve rispettare molte più norme, soprattutto in campo di sicurezza rispetto a ieri.

Una 107 è molto più panda che una panda del 2003 ad esempio

Anche io non sono un grande fan del nome 124 Spider (ammesso che si chiamerà davvero così), avrei preferito il ritorno di Barchetta...ma capisco anche che è molto conosciuto, anche negli USA.

Si ma 124 è una sigla di progetto no? come fai a chiamarla uguale? a questo punto la chiami Abarth Spider è va benissimo così

Si ma 124 è una sigla di progetto no? come fai a chiamarla uguale? a questo punto la chiami Abarth Spider è va benissimo così

Non é la sigla di progetto, è un richiamo al nome della spider derivata dalla 124 degli anni '60...

Ergo

Fiat 124 e Fiat 124 spider sono state depositate il 5 dicembre 2014 presso l' UIBM

si tratta di un primo deposito e non di un rinnovo del brevetto del marchio

UIBM - Ufficio Italiano Brevetti e Marchi

UIBM - Ufficio Italiano Brevetti e Marchi

Non é la sigla di progetto, è un richiamo al nome della spider derivata dalla 124 degli anni '60...

Ergo

Della quale 124 era il numero di progetto...