Al prezzo di una Panda Pop la comprerei, ma mi pare che quando la importavano da noi non era propriamente economica.

Ricordi bene perché attorno al 2006 costava poco meno di 20k €!

sbaglio o anche della precedente Micra esistevano due versioni di carrozzeria?

Siccome noto che le lagrime anteriori e posteriori sono separate rispetto alla fanaleria, e che detta fanaleria di per sé non è che abbia un disegno tanto malnato, sarebbe interessante scoprire se esistono anche dei paraurti non lacrimanti...

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In tutti i casi io la preferisco in versione tonda.

Bellino l'interno, mi fa morire la monobocchetta

Nella seconda versione migliora decisamente

In Daihatsu si saranno accorti che la versione lacrimosa...

Anzi no, ho deciso che la voglio custom: anteriore tondo, posteriore quadrato, ma con paraurti senza zanne

ma niente radio??

Tra parentesi, tenendo conto di quanto costano cose come stampi e omologazioni, quanto gli sarà costato lo scherzetto della doppia carrozzeria?

Ma sono key car, le regole omologative sono molto più easy.

A quanto pare si può avere anche così

es.autoblog

A quanto pare si può avere anche così

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A me un gelato gusto m*rda grazie

Ps. Da notare lo scontorno sulla anteriore sinistra (lato guida ITA) che fa apparire la ruota e relativa ombra quadrata.

Interessante.. Ho fatto un'incursione sul sito giapponese

Da cui si deduce che la carrozzeria è in resina e sostituibile* **

(in piccolo poi ricordano * "solo da officine autorizzate" ** "circolare senza carrozzeria è contro il codice della strada" )

Inoltre annunciano che questo coso (o meglio questo vestito)

è in sviluppo e arriverà per l'autunno...

ma niente radio??

E c'è pure il manuale