il frontale ricorda un tapiro infatti, con quel muso troppo lungo. comunque non riesco a farmela piacere da qualunque parte la guardo sinceramente, e le 3 plastiche lucide negli interni maah

Gianni, il 1.3 CDTI continuerà ad esserci

La nuova Opel Corsa sarà protagonista al Salone di Parigi e verrà lanciata sul mercato entro la fine del 2014 in versione tre e cinque porte. La quinta generazione della compatta di segmento B è stata sviluppata partendo dal concetto del modello precedente ed evolvendo tutti gli elementi, dal telaio agli interni, dal design esterno alla gamma propulsori, ispirandosi a quanto già proposto su altri prodotti recenti del marchio del Gruppo GM.

IntelliLink. Il design dei gruppi ottici con luci diurne Led e del frontale richiama per esempio il restyling dellaMeriva e lo stile della Adam, che a sua volta ha ispirato gli interni modificandone nettamente l'impostazione. Al centro del cruscotto della rinnovata Opel Corsa, il display da 7.0 pollici del nuovo sistema di infotainment IntelliLink, che integra Bluetooth, Siri Eyes Free e le App dedicate per smartphone Apple e Adroid. L'intera plancia è dominata da linee orizzontali ed è impreziosita dalla nuova strumentazione con display multifunzione, ma è proposta anche l'innovativa FlexDock per riporre il proprio smartphone. Il piacere di guida è esaltato dalle nuove regolazioni del servosterzo elettrico e delle sospensioni, con baricentro ribassato di cinque millimetri, mentre l'abitacolo è stato rinnovato per migliorare l'insonorizzazione e il confort. È di serie su tutte le versioni la modalità City che rende più leggero lo sterzo alle basse velocità ed è confermata la disponibilità di allestimento Comfort e Sport per il telaio, con regolazioni differenziate.

Motori. Sulla nuova Opel Corsa saranno introdotte anche nuove unità Ecotec Direct Injection Turbo Euro6, come il tre cilindri 1.0 benzina da 90 e 115 CV, abbinato all'inedito cambio manuale sei marce a basso attrito e al sistema Start/Stop. I 170 Nm di coppia massima sono disponibili già a 1.800 giri, rendendo la guida particolarmente brillante. Non mancheranno le varianti 1.2 e 1.4 benzina aspirate Euro6, così come i 1.3 CDTI Euro6 75 e 95 CV: quest'ultima ha emissioni di CO2 di appena 89 g/km nella variante con cambio manuale cinque marce e Start&Stop. Alcune motorizzazioni potranno essere abbinate anche a un nuovo cambio robotizzato, rivisto per migliorare una migliore fluidità e reattività, mentre è fissato per la primavera del 2015 il lancio di ulteriori motorizzazioni a basse emissioni.

Guida assistita. La sicurezza rimane uno dei punti cardine su cui i progettisti hanno lavorato, non solo per garantire i migliori standard nei crash test, ma anche per integrare sistemi di aiuto alla guida di ultima generazione nella vettura. La nuova Opel Corsa, oltre ai gruppi ottici bi-xenon con controllo automatico degli abbaglianti, potrà così essere equipaggiata con il sistema per il controllo dell'angolo cieco degli specchetti (Blind Spot Alert), con la telecamera Opel Eye per il riconoscimento della segnaletica stradale, con il controllo del superamento di carreggiata (Lane Departure Warning), con il controllo della distanza di sicurezza (Following Distance Indication) e con l'avviso di collisione (Forward Collision Warning), che proietta sul parabrezza una luce rossa per attirare l'attenzione del guidatore. Non mancheranno anche dispositivi utilissimi nella guida urbana, come l'Advanced Park Assist, la retrocamera e l'Hill Start Assist, ma è innovativa in questo segmento anche la possibilità di riscaldare in inverno non solo i sedili, ma anche il volante e il parabrezza.

quattroruote

A causa di un'assenza di equilibrio generale del design, ho votato "poco".

Modificato 8 Luglio 201411 anni fa da Touareg 2.5

L'innalzamento dei fari verso il montante A, iniziato da Fiesta, mi ricorda Punto India.

Cioe', sono sconcertantemente simili come concetto questi due restyling.

Cioe' urendi entrambi

Non avevo fatto caso che anche qui c'è il pataccone nero sul montante B.

Quand'è che finirà questa moda?

Insultatemi pure, ma preferivo G.Punto a Corsa prima e anche dopo i rispettivi restyling continuo a preferirle Punto Della corsa mi piace molto la cura del design interno del fanale, pur non piacendomi la forma..

Salvo solo la plancia

Io salvo solo la strumentazione. Non mi piace neanche la disposizione dei pulsanti dell'infotainment.

Tra l'altro andrà anche ad assorbire una parte dei quattro gatti che comprano Adam, visto che ne riprende il design, può avere 5 porte e costerà verosimilmente meno.

Modificato 9 Luglio 201411 anni fa da gpat

Com'è possibile che qualcuno guardando questa foto

http://p5.focus.de/img/fotos/origs3975105/422213339-w1280-h960-o-q72-p4/opel-corsa-2015-91ffsdfdsd.jpg

abbia detto: "sì, è ok. E' meglio della bianca, produciamola"....????

E' bruttissima! Quindi ne venderanno a bizzeffe!

Gli interni sono tra i più maturi del segmento però, bisogna riconoscerlo...

Com'è possibile che qualcuno guardando questa foto

http://p5.focus.de/img/fotos/origs3975105/422213339-w1280-h960-o-q72-p4/opel-corsa-2015-91ffsdfdsd.jpg

abbia detto: "sì, è ok. E' meglio della bianca, produciamola"....????

a me pure il frontale della vecchia non è che facesse impazzire...e la 3 porte la trovavo (assieme alla 3 porte di questa) veramente brutta e sgraziata.

in certe viste il muso migliora