47 minuti fa, Gran Prix dice:

mi risulta che i 400.000 pezzi si riferiscano alla gamma completa

 

certamente e per 8 modelli e nuovi mercati come USA e Cina, con una rete commerciale multipla di quella odierna e' un target pessimista..non dimentichiamo che Wester a inizio anno lo ha detto pure in una intervista, che crede che possono fare volumi decisamente superiori a quelli del target del PP2014, e infatti hanno alzato il target di Giulia da 60/70k(previsione PP2014) a 100k....50% in più 

11 minuti fa, Tony ramirez dice:

L'articolo di Auto parla esplicitamente di Stelvio!

Nasce qui il fulcro della discussione. 

Contestualizziamo. L'articolo e' di Auto.... e poi parla esplicitamente di "derivazioni che potrebbero nascere dalle sue costole"

 

quindi, a parte la fonte ridicola, e l'uso indiscriminato di condizionali, non si parla di ricarrozzare uno stelvio, ma di derivare qualcosa dalla sua piattaforma. Che potrebbe starci, per carita', come gia' ho detto, basta impoverirlo un po' per far qualcosa di dodgeoso/jeepposo. Per FIAT non credo.

11 minuti fa, jeby dice:

Contestualizziamo. L'articolo e' di Auto.... e poi parla esplicitamente di "derivazioni che potrebbero nascere dalle sue costole"

 

quindi, a parte la fonte ridicola, e l'uso indiscriminato di condizionali, non si parla di ricarrozzare uno stelvio, ma di derivare qualcosa dalla sua piattaforma. Che potrebbe starci, per carita', come gia' ho detto, basta impoverirlo un po' per far qualcosa di dodgeoso/jeepposo. Per FIAT non credo.

Fosse anche lo stesso io non vedrei il problema (prezzo per il cliente finale a parte :-D)

2 ore fa, super pax dice:

Un paio di notizie che circolano in rete.

 

Prossimo Freemont su base Stelvio

http://www.auto.it/news/news/2016/06/20-321671/dallalfa_romeo_stelvio_potrebbe_nascere_la_nuova_freemont/

Qui affermano che potrebbe chiamarsi Kamal

http://www.alvolante.it/news/suv-alfa-romeo-stelvio-spy-346824

 

2 ore fa, Tony ramirez dice:

Come no, fanno tanto per dare ad Alfa un'immagine iperesclusiva e poi le trasformano in Fiat. E dai Su!

 

però però mi pare di aver visto una news di quattrorotelle che diceva il prossimo journey da produrre in italia... poi non ho letto la news nel dettaglio forse intendevano su base Ggioggio da esportare in USA... CERCO L'ARTICOLO.....

8 minuti fa, nubironaSW dice:

 

 

però però mi pare di aver visto una news di quattrorotelle che diceva il prossimo journey da produrre in italia... poi non ho letto la news nel dettaglio forse intendevano su base Ggioggio da esportare in USA... CERCO L'ARTICOLO.....

Ma sfruttino i pianali Jeep! 

14 minuti fa, jeby dice:

Contestualizziamo. L'articolo e' di Auto.... e poi parla esplicitamente di "derivazioni che potrebbero nascere dalle sue costole"

 

quindi, a parte la fonte ridicola, e l'uso indiscriminato di condizionali, non si parla di ricarrozzare uno stelvio, ma di derivare qualcosa dalla sua piattaforma. Che potrebbe starci, per carita', come gia' ho detto, basta impoverirlo un po' per far qualcosa di dodgeoso/jeepposo. Per FIAT non credo.

 

questo sicuro, imho la soluzione più razionale rimane comunque la base toro, magari in previsione di un segmento superiore. 

56 minuti fa, jeby dice:

Guardate che "su base X" vuol dire tutto e nulla. Dipende cosa si tiene della piattaforma di partenza.

 

Da Ggioggio puo' sicuramente essere derivato un pianale meno nobile per materiali e geometria delle sospensioni.

Infatti, qui quando si parla di stesso pianale sembra quasi che si limitino a cambiare i loghi sulla carrozzeria

40 minuti fa, jeby dice:

Contestualizziamo. L'articolo e' di Auto.... e poi parla esplicitamente di "derivazioni che potrebbero nascere dalle sue costole"

 

quindi, a parte la fonte ridicola, e l'uso indiscriminato di condizionali, non si parla di ricarrozzare uno stelvio, ma di derivare qualcosa dalla sua piattaforma. Che potrebbe starci, per carita', come gia' ho detto, basta impoverirlo un po' per far qualcosa di dodgeoso/jeepposo. Per FIAT non credo.

Auto una volta non ci prende e l'altra pure, le sparano grosse spesso e volentieri, o arrivano molto in ritardo con le notizie...poi vabbè è un classico che i giornalai ci ricamino sopra.

 

Comunque l'articolo originale è di Autonews e non fà nessun riferimento a Stelvio ma solo della produzione in Italia e della derivazione del pianale Giulia, AN(l'articolo è di Vallequette che è uno abbastanza in gamba) che non è da prendere per oro colato come nessuno ma è una fonte abbastanza autorevole e ci prendono spesso.

 

Comunque la condivisione del pianale con alcuni modelli americani per me era scontata, da tempo gli insider su Allpar ne parlavano, un'altro modello abbastanza sicuro ad utilizzare tale base è il Charger, ma sicuramente la utilizzeranno anche altri modelli.

Modificato 21 Giugno 20169 anni fa da RiRino

2 ore fa, Tony ramirez dice:

 

Con un pianale fare 1000 modelli. E proprio qui che abbiamo visto nascere cose come la 155.. 

Quindi proprio ora che Marchionne dice: abbiamo fatto un sacco di errori negli ultimi 20 anni (riferendosi appunto alle Alfa fatte su Tipo), rifaremo dell'Alfa un marchio di punta con telai dedicati ecc...

Mi dici che torneremo alla filosofia Ghidelliana? non credo proprio!

 

Sì, ma partendo dal senso opposto. Non più dal 'basso' come da Fiat ad Alfa, ma da Alfa verso Fiat e socie... se domandi ad un qualsiasi vaggaro ti dirà che certi modelli son premium perchè nascono da auto di fascia superiore e quindi più robuste (e pesanti dico io).

 

Se ci pensi qualcosa in proposito come idea si è già lanciata: prima la Giulia Q performante e, poi, da una sua costola le Giulia normali...

direi che il ragionamento suona familiare...

 

 

Jeep:base Giorgio per futura Grand Cherokee?

Dodge: futuri modelli tipo berline o coupè ?

43 minuti fa, jeby dice:

Contestualizziamo. L'articolo e' di Auto.... e poi parla esplicitamente di "derivazioni che potrebbero nascere dalle sue costole"

 

quindi, a parte la fonte ridicola, e l'uso indiscriminato di condizionali, non si parla di ricarrozzare uno stelvio, ma di derivare qualcosa dalla sua piattaforma. Che potrebbe starci, per carita', come gia' ho detto, basta impoverirlo un po' per far qualcosa di dodgeoso/jeepposo. Per FIAT non credo.

@jeby

scusa, ma se mi fanno la Fiat Freemont nuova, mi fanno il Dodge Joureny nuovo quindi, perchè Fiat no? Fiat sì eccome, se condivide qualcosa con CDJ (ChryslerDodegJeep)... (IMHO)

29 minuti fa, Tony ramirez dice:

Ma sfruttino i pianali Jeep! 

@Tony ramirez

 

Dai Tony, quali pianali Jeep? tolto quello a longheroni di wrangler il resto è/sarà su base Fiat/FGA.... Siamo realisti.....

Modificato 21 Giugno 20169 anni fa da nubironaSW