1 ora fa, RayLaMontagna dice:

 

Non ho voluto inquinare il topic di Serie5, giustamente, ma credo che che per Alfa, con il modello di segmento E, si apra una sfida ancora più interessante e complessa di quella intrapresa con Giulia.

C'è una grossa finestra d'opportunità in questo caso. Questa volta partono con una base tecnica e tecnologica eccellente...bisogna capire se saranno in grado di evolvere molto rapidamente anche sul piano dei dettagli, delle finiture e del design puro negli interni. Un'ammiraglia Alfa Romeo di alto livello, potrebbe giocarsi carte importanti IMHO.

 

uffa caz... mi è venuta voglia di disegnare l'Alletta...

Vabbè apro topic in apposito settore!!!

7 minuti fa, Tony ramirez dice:

 

uffa caz... mi è venuta voglia di disegnare l'Alletta...

Vabbè apro topic in apposito settore!!!

 

Sei un bravo ragazzo  

47 minuti fa, Puntor89 dice:

scusate il piccolo OT: Dopo lo Stelvio cosa dovrebbe arrivare secondo i piani Alfa?

SUV grande

7 minuti fa, 8coibaf dice:

SUV grande

Io sapevo Alfetta

24 minuti fa, 8coibaf dice:

SUV grande

 

Io speravo Crossover piccolo, ma se fanno tutto in parallelo va bene lo stesso

 
Non ho voluto inquinare il topic di Serie5, giustamente, ma credo che che per Alfa, con il modello di segmento E, si apra una sfida ancora più interessante e complessa di quella intrapresa con Giulia.

C'è una grossa finestra d'opportunità in questo caso. Questa volta partono con una base tecnica e tecnologica eccellente...bisogna capire se saranno in grado di evolvere molto rapidamente anche sul piano dei dettagli, delle finiture e del design puro negli interni. Un'ammiraglia Alfa Romeo di alto livello, potrebbe giocarsi carte importanti IMHO.

Sugli "effetti speciali" sono d'accordo ma sul piano delle finiture Giulia non é dietro BMW e se la gioca con Mercedes a mio parere.

Adesso, weidman dice:

 

Sugli "effetti speciali" sono d'accordo ma sul piano delle finiture Giulia non é dietro BMW e se la gioca con Mercedes a mio parere.

 

 

è alla pari di attuale bmw serie 3...ma sicuramente non a livello di nuova Serie5. attenzione che questa cosa fa tutta la differenza del mondo, perchè i bavaresi, con Serie5, hanno cercato di recuperare punti sul terreno della qualità percepita ed è probabile che la prossima serie3 si rifaccia a questi standard qualitativi.  

Alfa non deve traslare la qualità di Giulia su una ammiraglia, deve crescere sempre più, perchè su molte altre componenti di prodotto ha già investito con successo e risultati.

2 ore fa, RayLaMontagna dice:

 

è alla pari di attuale bmw serie 3...ma sicuramente non a livello di nuova Serie5. attenzione che questa cosa fa tutta la differenza del mondo, perchè i bavaresi, con Serie5, hanno cercato di recuperare punti sul terreno della qualità percepita ed è probabile che la prossima serie3 si rifaccia a questi standard qualitativi.  

Alfa non deve traslare la qualità di Giulia su una ammiraglia, deve crescere sempre più, perchè su molte altre componenti di prodotto ha già investito con successo e risultati.

 

Νο, Giulia e' decisamente migliore di serie 3 a livello sia di materiali sia di finitura, leggermente meglio di classe C, e alla pari con A4, certamente su altre cosette e' meglio A4 e su altre Giulia...ma sostanzialmente c'e' una parita' tra A4 e Giulia se facciamo un'analisi qualità e finitura voce per voce... vedi cadute di stile ci sono pure su A4 a differenza di quello che scrivono certi giornali, e ci sono diversi punti dove e' inferiore a livello qualitativo/finitura rispetto a Giulia...tra l'altro i punti dove Giulia e' superiore sono oggettivi(e non citati nelle analisi dei giornali)...invece quelli dove A4 e' superiore di solito sono voci soggettive...

Ovvio che tutto e' migliorabile e certamente le prossime vetture e quelle di segmento superiore saranno ancor più curate di Giulia...

 

 

Completamente d'accordo. Giulia é avanti rispetto alla serie 3 attuale anche nella voce finiture e materiali. Serie 5 é piú recente di Giulia ed é un segmento sopra.

1 ora fa, T a u r u s dice:

 

Νο, Giulia e' decisamente migliore di serie 3 a livello sia di materiali sia di finitura, leggermente meglio di classe C, e alla pari con A4, certamente su altre cosette e' meglio A4 e su altre Giulia...ma sostanzialmente c'e' una parita' tra A4 e Giulia se facciamo un'analisi qualità e finitura voce per voce... vedi cadute di stile ci sono pure su A4 a differenza di quello che scrivono certi giornali, e ci sono diversi punti dove e' inferiore a livello qualitativo/finitura rispetto a Giulia...tra l'altro i punti dove Giulia e' superiore sono oggettivi(e non citati nelle analisi dei giornali)...invece quelli dove A4 e' superiore di solito sono voci soggettive...

Ovvio che tutto e' migliorabile e certamente le prossime vetture e quelle di segmento superiore saranno ancor più curate di Giulia...

 

 

Ragazzi va bene confronto con la serie 3 con la quale trovo un livello abbastanza simile ma il paragone con la nuova A4 a mio parere non sta in piedi.

Non mi esprimo su classe C in quanto non ho mai avuto modo di verificare di persona, ma secondo me "al momento" con Giulia siamo appena sotto a BMW.