Quell'esemplare in particolare mi ispira poco con quelle modifiche a partire dai distanziali ed i fari aperti e verniciati neri all'interno.

Comunque si quel motore è una bestia.

Dal cellulare non li avevo visti, una scusa per scalare 500 euro. Ma ritengo che all'80% sia un buon esemplare.

Non esiste comunque solo QUELLA Golf...ne esiste solo Golf. Erano ovviamente solo esempi.

Non piace il Diesel? Si trova anche il gpl.

Peugeot 307 2.0 16V 180CV 5p. Féline usata, GPL, ? 4.900,- a Formia - Latina - Lt

ma hai comunque un'auto con molti meno anni sulle spalle. Che mica solo i km rovinano le auto.

Ad esempio, dopo 15 anni scadono gli airbag. Voglio vedere quanti li revisionano.....

O il catalizzatore.

o queste per esempio, tutte sotto i 3000 euro.

Offerte

piccola provocazione

Mazda RX-8 RX-8 1.3 usata, GPL, ? 5.000,- a Milano

ovviamente si scherza

se non fosse per le famose problematiche del wankel e il bollo stratosferico un pensierino c'è lo facevo io

un rotativo a GPL ? auguri

o queste per esempio, tutte sotto i 3000 euro.

Offerte

Mamma mia, Caliber, Seicento e Stilo le butterei dal primo ponte...meglio la Golf III GTI a 'sto punto . Le altre sono interessantissime, ma alcune hanno costi di gestione anche peggiori.

Bella la 307 di Tony, cosí come la RX-8 di Rokurouta, ma quest'ultima, più che del GPL, mi preoccuperei di trovare da chi portarla ad aggiustare in caso di patatrac.

Scusate l'assenza ragazzi, vi ringrazio per le.numerose risposte vorrei precisare che si trovano serie 3 gti a 2000 euro messe bene, con 150'000 km e vari accessori. Spendendone anche 3000, si prende qualcosa di molto valido. Mi sono interessato alla 16v, e non ho alcuna intenzione di prendere in considerazione il serie 4. Un mio amico lo ha, 150 cv. É inchiodato da far schifo, pesa quanto un dinosauro. Conto sul fatto che il serie 3 é 300 kg piu leggero, quindi va sicuraments di piu. La considero un'auto con cui si puo guidare senza correre troppo, e anche farsi quelle 10 curve belle spinte con rombo del motore che canta, come facevano solo i motori di una volta sono del trentino, quindi qui ci si puo divertire di gusto senza rischiare di uccidere.nessuno, ci sono posti isolati

Il Golf 3 più leggero di 300 kg rispetto al Golf 4? Non credo proprio.

Se avevi già deciso prima di aprire il topic è diverso, ma tutte le motivazioni a favore di Golf 3 che scrivi sono errate/mooolto opinabili.

Il Golf 3 più leggero di 300 kg rispetto al Golf 4? Non credo proprio.

Se avevi già deciso prima di aprire il topic è diverso, ma tutte le motivazioni a favore di Golf 3 che scrivi sono errate/mooolto opinabili.

Va e leggi le descrizioni allora. Golf 3 1090kg, golf 4 1370 kg.

attenzione al fatto che 2000 euro è il prezzo d'acquisto, ma mi sa che dovrai prepararne altrettanti , più o meno, per passaggio, gomme , ammortizzatori e freni .

sperando che le emissioni siano ok.