certo, nel progettare il nuovo modello avranno fatto si che I difetti fossero mantenuti

a parte le battute, non so a che problemi ti riferisci ma si spera che avranno avuto un approccio meno "english style" rispetto Al passato

Googla e ti si aprirà un mondo... Dall'affidabilità del motore ai più diffusi problemi con gli ingranaggi delle bocchette del clima

Beh i motori sono nuovi, per le bocchette qui alla peggio si bloccheranno quelle laterali

certo, nel progettare il nuovo modello avranno fatto si che I difetti fossero mantenuti

a parte le battute, non so a che problemi ti riferisci ma si spera che avranno avuto un approccio meno "english style" rispetto Al passato

Uno su tutti, ma deriva dal vecchio pianale, dissaldamento del divisorio zona baule.

Uno su tutti, ma deriva dal vecchio pianale, dissaldamento del divisorio zona baule.

Quello non è un difetto, è un optional celebrativo introdotto in onore di 007.

Già, proprio una brutta fine, con una piattaforma meccanica esclusiva ed una gamma completa come mai prima d'ora.

Gli interni a me piacciono moltissimo, piuttosto temo per degli esterni eccessivamente conservativi.

A me frega poco della meccanica se dentro e fuori le auto sono anonime, sostanzialmente, un'auto del genere e di questo segmento deve farti "battere il cuore" visto anche cosa costa e fare copia incolla degli interni non esiste a meno che non ti chiami Bmw.

Questa dobbiamo ancora vederla ma la XE per me è stato un fallimento, vista dal vivo il posteriore non é brutto con quei fari enormi...di più.

Googla e ti si aprirà un mondo... Dall'affidabilità del motore ai più diffusi problemi con gli ingranaggi delle bocchette del clima

ah OK, grazie ma ne faccio volentieri a meno. per il resto quoto J-Gian ed aggiungo sotto...

Beh i motori sono nuovi, per le bocchette qui alla peggio si bloccheranno quelle laterali

aggiungo dicevo che, con i motori nuovi made in JLR...auguri a tutti i beta tester

Non mi piace il cruscotto, troppo poco moderno.

Non mi piace il cruscotto, troppo poco moderno.

Caspita, io lo vedo abbastanza moderno.

L'auto nel complesso mi piace, come tutto il nuovo corso Jaguar.

Comunque sia su XE che qui c'è un dettaglio che mi fa impazzire, cioè quell'arco - nella foto di XF è in radica - che parte da sopra la maniglia della portiera e fa il giro dietro il cruscotto facendo un pezzo unico curvo. Lo adoro.

Peccato sia solo quella l'unica soluzione interessante da vedere, il resto lo trovo piatto: avrei gradito qualche linea più dinamica nell'andamento dei pannelli.

Ma quanto mi piace criticare le cose? Fatemelo fare di mestiere vi prego...

Caspita, io lo vedo abbastanza moderno.

L'auto nel complesso mi piace, come tutto il nuovo corso Jaguar.

ma le foto della vettura dove sono?io vedo solo quella dall'alto