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[Gruppo Volkswagen] Piech vs. Winterkorn


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Le solite gole profonde sostengono che la baruffa iniziata da Piech sia legata ad una precisa strategia di quest'ultimo, ossia attaccare "l'inattacabile" Winterkorn per costringere il Consiglio a schierarsi dalla parte del CEO e contro Piech quindi rinnovargli il contratto e avere la certezza che lo stesso Winter non diventi presidente in modo da lasciare libero il posto ad un non meglio precisato, al momento, protetto del "pazzoide".......:pen:. In effetti sarebbe da pirla - e Piech non lo è - scatenare una "guerra" senza sapere di avere il "culo parato". Imho c'è sotto qualcosa........

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Invecchiare e non avere un delfino "dichiarato e serio" e' difficile.

Alle volte bisognerebbe ritirarsi a certe eta'.

Che dire di Herr Piech, das auto!!

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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Domanda:

Secondo voi questo non ha nulla a che vedere con eventuali operazioni di consolidame

nto di FCA in cui SM si prende la poltrona di tutto e presumo il gruppo VW si conquista la maggioranza di FCA?

Se gli agnelli non vendono, piech non compra .

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Domanda:

Secondo voi questo non ha nulla a che vedere con eventuali operazioni di consolidamento di FCA in cui SM si prende la poltrona di tutto e presumo il gruppo VW si conquista la maggioranza di FCA?

Sergio presidente di VWFCA e le prossime Audi su pianale fcacompact suicidi di massa tra gli audisti italiani

Questi pareva a me maestro e donno,cacciando il lupo e ' lupicini al monte per che i Pisan veder Lucca non ponno.

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Il nuovo mega gruppo sarà tutto premium e cambierà nome.

Via la V di "popolo". A non nascere pezzenti ci si doveva pensare prima.

Si a L di Lamborghini e A di Audi.

poi si deve sottolineare la natura Latina, italiana. Quindi una I ci sta.

Si chiamerà quindi WLA-FiCA.

Grande successo in Cina e nei paesi arabi. Grande flop in Italia e a San Francisco.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Domanda:

Secondo voi questo non ha nulla a che vedere con eventuali operazioni di consolidamento di FCA in cui SM si prende la poltrona di tutto e presumo il gruppo VW si conquista la maggioranza di FCA?

Ma perché VW dovrebbe conquistare la maggioranza di FCA e crearsi tanti problemi?

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Ma la vera domanda e'

PERCHÉ?

Hanno litigato per la nuova Veyron? Perché Vw e' poco redditizia? Perché non sanno più come gestire Skoda?

Perché Scirocco ha floppato e TT non vende?

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Ma la vera domanda e'

PERCHÉ?

Hanno litigato per la nuova Veyron? Perché Vw e' poco redditizia? Perché non sanno più come gestire Skoda?

Perché Scirocco ha floppato e TT non vende?

No. Nessuna di queste sciocchezze.

hanno litigato sulla qualita' della cappelliera di giulia :)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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