Interessera' agli stessi che prenderebbero una A45 AMG. In ogni caso, per quanto inutile, auto del genere rafforzano la percezione del marchio, quanti hanno indorato la Mercedes per il 2.0 della A45? Senza contare che ci hanno poi derivato il V8 della AMG GT, magari qui sara' lo stesso in futuro.

Interessera' agli stessi che prenderebbero una A45 AMG. In ogni caso, per quanto inutile, auto del genere rafforzano la percezione del marchio, quanti hanno indorato la Mercedes per il 2.0 della A45? Senza contare che ci hanno poi derivato il V8 della AMG GT, magari qui sara' lo stesso in futuro.

mi piace come ragioni..."rafforzano la percezione del marchio" mo' m'o segno

mi piace come ragioni..."rafforzano la percezione del marchio" mo' m'o segno

Segnatelo perché é corretto. Le critiche a modelli del genere lasciano il tempo che trovano. La questione superbollo poi è ridicola [emoji23]

Segnatelo perché é corretto. Le critiche a modelli del genere lasciano il tempo che trovano. La questione superbollo poi è ridicola [emoji23]

più che altro temo che - critica buona o pessima - le vendite in Italia saranno <50/anno

p.s. evidentemente io come molti spenderei volentieri quei soldi ...ma forse meglio per una macchina sportiva non credi?

Non e' fatta per l'Italia, e ripeto non mi sembra che la Mercedes si sia lamentata per le vendite della sua A45, evidentemente qualcuno che le compra c'e'. E ripeto, tutti hanno lodato la Mercedes per il 2.0 della A45, che poi ci ha derivato il V8 della GT, quindi non vedo lo scandalo.

Concordo, anche io ci prenderei altro, ma uno dei punti di forza dei tedeschi e' fare auto di tutti i tipi. Rimanendo in casa VAG con la cifra che chiederanno per questa puoi prendere per tutti i gusti, dalla S1 alla Cayman, nessuna nicchia scoperta.

più che altro temo che - critica buona o pessima - le vendite in Italia saranno <50/anno

Golf R, soggetta al superbollo (300CV), vende circa 900 esemplari l'anno in Italia.

Ed è una delle motorizzazioni più vendute su Golf in Svizzera e Lussemburgo. E in Germania è quasi al pari di GTI.

Golf R, soggetta al superbollo (300CV), vende circa 900 esemplari l'anno in Italia.

Ed è una delle motorizzazioni più vendute su Golf in Svizzera e Lussemburgo. E in Germania è quasi al pari di GTI.

Tra l'altro, coincidenza, di R ne ho beccate ben due in 24 ore. Una ieri mattina in autostrada, e oggi un'altra venendo a lavoro

Golf R, soggetta al superbollo (300CV), vende circa 900 esemplari l'anno in Italia.

fonte?

Golf R, soggetta al superbollo (300CV), vende circa 900 esemplari l'anno in Italia.

Ed è una delle motorizzazioni più vendute su Golf in Svizzera e Lussemburgo. E in Germania è quasi al pari di GTI.

si parlava della 400 in presentazione e ad ogni modo se vendono 75 golf R al mese sono davvero...bravi

alludevo comunque al fatto che l'architettura della golf anche iperspremuta rimane quella di una buona seg. C non di un'auto sportiva in senso tecnico.

PS in CH e LUX i mercati automobilistici sono poco significativi per i numeri assoluti ma si vendono anche prodotti di nicchia

anch'io però vorrei vedere i dati ufficiali: vediamo la R su quale altra motorizzazione a benzina prevale

Modificato 22 Maggio 201510 anni fa da Zero c.

Io sono ben felice che di tanto in tanto spunti fuori qualche "follia" automobilistica del genere

Sicuro non la comprerò mai, ma è bello sapere che non si producono solo elettrodomestici razionalmente considerabili.