si è una frase strana se traduco bene : se sarà la 500x il modello in più nella gamma abarth sarà tutto meno che un' auto da famiglia

probabile che voglia dire che sarà tanto estrema da non avere più un impiego da auto normale

Si ho pensato anch'io ad una cosa del genere,anche se mi mancava un pezzo nella frase che me la rendeva controversa(che già in inglese non sono una spada...),ovvero la negazione dall'essere auto da famiglia:).

Se dovessi scieglere fra Punto Abarth e 500 Abarth, io prenderei sempre la Punto, perchè costa uguale, è più comoda, va più forte e le qualità di guida sono nettemente digliori di quella scatolina della 500.

Se dovessi scieglere fra Punto Abarth e 500 Abarth, io prenderei sempre la Punto, perchè costa uguale, è più comoda, va più forte e le qualità di guida sono nettemente digliori di quella scatolina della 500.

No credo.

Più che altro, magari chi la "prenderebbe" sceglierebbe la Punto, ma quelli che l'Abarth l'hanno presa davvero hanno scelto il cinquino, con proporzione imbarazzante.

E chi mette i soldi decide, c'è poco da fare. Puoi cercare di educarlo ma alla fine devi anche dargli quello che vuole...

Più che altro, magari chi la "prenderebbe" sceglierebbe la Punto, ma quelli che l'Abarth l'hanno presa davvero hanno scelto il cinquino, con proporzione imbarazzante.

...

8 a 1 se ricordo.

La spiegazione, é che una Abarth non la compri perché ti serve. È uno sfizio.

e 500 è molto, molto, molto più sfiziosa di Punto......

Non sono acquisti che fai pensando alla razionalità.

Difatti su 500 Abarth vedi anche molte teste brizzolate, canute o di fanciulle.

Soggetti che GPA o simili (Corsa, Clio, Fiesta) non le comprerebbero manco sotto tortura.

Ma si hanno in giro statistiche di vendita di questi modelli?

Nel senso, in It e in Eu, Corsa Opc rispetto al duo Abarth, per esempio, come va? E Clio 2000, Mini Copper S e così via?

Curiosità mia, lo vedo di persona che la Punto l'ha presa solo il mio vicino. E ringrazio il cielo di aver visto dal vivo una Punto Scorpione una volta in Svizzera..

Se dovessi scieglere fra Punto Abarth e 500 Abarth, io prenderei sempre la Punto, perchè costa uguale, è più comoda, va più forte e le qualità di guida sono nettemente digliori di quella scatolina della 500.

Ma anche no... a parte che non costa uguale, la comodita' di viaggio, se sei in due, e' uguale... in citta' in compenso la 500 e' infinitamente piu' pratica.. la punto a seconda dei modelli va di piu'.. si, una GPA EsssEsse va piu' di una 500A standard, ma e' marginalmente piu' veloce in accellerazione di una 500 EsseEsse o una 595 "vecchia", vmax sono uguali.. una 595 Competizione nuova va discretamente piu' forte (stessi cv, 200 kg abbondanti di meno, stesso impianto frenante), ovviamente non tiro in ballo la Biposto.

Come agilita' poi la 500 e' nettamente superiore... GPA e' piu "macchina".. Pero' penso che chi compra una cosa del genere vuole piu' il trottolino sfizioso che la macchina in se...

Senza voler fare un esempio che valga per tutti quelli che la hanno acquistata, la scelta tra il cinquino abarth e "qualcosa d'altro" quando la ho presa visti i soldini in ballo me la sono posta... ma me la sono posta tra la 595 e una Mito QV.. perche' a quel punto, quando sei a 23/25 K di spesa, se devi prendere qualcosa di piu' "macchina" allora pensi di fare il salto a qualcosina di piu' "serio".

Il grosso vantaggio di 500x secondo me è che non ha alternative equivalenti

Modificato 23 Agosto 201510 anni fa da ricky1750

Anch'io avevo pensato alla Mito QV e non alla Punto.

Comunque adesso con la 595 da 180cv hanno creato un gran bel gioiellino ad un prezzo tutto sommato accessibile.

Si, ha una caratterizzazione che ha senso ora..prima era un allestimento un po diverso.. Ora è proprio una cosa a se... Il problema è che rompe alla biposto, ma solo se (insensatamente) pensi di mettere la biposto senza cambio a innesti frontali e differenziale. Senza quello la differenza è piuttosto ridotta.. Altrimenti c'è un abisso.. Resta la "fregatura" per chi ha preso una tf o una anniversario, ma quelli erano allestimenti già senza senso...

E vai con l'apologia della Punto!

Fino a pochi giorni fà la Fiat faceva peccato a tenere in listino quel "catorcio obsoleto" ed adesso si vorrebbe pure la versione Abarth......

:lol: