caspita

estenticamente mi piace, ma non la considero un capolavoro e concordo con alcuni interventi

per il resto, veramente interessante!

bella cazzo.

ha un so che di 156 wtcc e 164 v10

bello leggere questo commento. Anche io avevo avuto una sensazione di 156 e 164, soprattutto la prima ma non solo. C'e' anche un po' di maserati e un pizzico bmw. Auto dalla meccanica eccellente. Vedremo a monaco come rispondono. Attendo ansioso i test in pista.

Che dire... ci aspettavamo lei:

e invece si è presentata lei:

Non è brutta, due botte gliele si da.

Fortunatamente il taglio dei lamierati da' la possibilità di intervenire con un lifting profondo.

si, vabbè...quelli usano il cambio quando si ricordano e nelle scene dei film...

dai, sul cambio stanno lavorando (IMHO anche in funzione Alfieri)

Anche la Challenger Hellcat può avere il suo bel manuale

Review: 2015 Dodge Challenger SRT Hellcat First Drive | Canadian Auto Review

poi, sicuramente ci sarà anche automatica. Ma mi sa che il manuale non è stato messo lì tanto per....

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si, vabbè...quelli usano il cambio quando si ricordano e nelle scene dei film...

dai, sul cambio stanno lavorando (IMHO anche in funzione Alfieri)

Anche la Challenger Hellcat può avere il suo bel manuale

http://www.canadianautoreview.ca/reviews/2015-Dodge-Challenger-SRT-Hellcat.html

poi, sicuramente ci sarà anche automatica. Ma mi sa che il manuale non è stato messo lì tanto per....

In Francia già stanno decretando la morte di Alfa per uno stile imbarazzante e tutt'altro che italiano.

Che novità!

Eh gia' risponderanno loro con la new safrane. Quello e' stile.

Potrei riscrivere esattamente lo stesso psot che scrissi in occasione delle foto ufficiali della Jaguar XE, per commentare la nuova Giulia.

In pratica mi sembra un miscuglio di stili di altre auto: posteriore da Audi e MAserati e fiancata identitca ad una BMW. Bella macchina, anzi bellissima, ma tolto lo scudetto alfa, potrebbe essere di qualsiasi altro marchio. I fari anteriori dovevano essere fatti meglio! NOn sono molto belli e sono anche troppo grossi.

Gli interni invece mi paicciono molto! Sono come devrebbero essere su una berlina sportiva. mi piace molto il modo in cui hano integrato lo schermo LCD.

Stupenda. Nient'altro da aggiungere

L'auto in generale mi piace molto: le proporzioni sono effettivamente perfette e le linee semplic, definite ed azzeccate tanto da darle una bella linea anche in bianco calce.

Gradisco meno il muso: solo un proiettore, sembra "strabica" e le prese d'aria spero siano esclusive della versione Quadrifoglio.

Molto bello il posteriore, forse un po' troppo alto. La fiancata è impeccabile.

Il nuovo logo è bellissimo, ma già si sapeva.

Ottima l'idea del manuale sulla Quadrifoglio.

Il design degli interni è in generale ben riuscito, il volante in particolare è meraviglioso.

Qualche dubbio sulle prese d'aria e il clima (che è anche troppo in basso).

La zona cambio è ben riuscita nel design ma non gradisco le scelte: infotanement e DNA a rotella (proprio il DNA dovevano lasciarlo com'era) e freno a mano elettrico. Mha!

Tecnicamente è pazzesca: motore da paura, "numeri" da coupé e trovate da supercar.

Hanno indovinato perfino font e slogan. e sono riusciti a far diventare "sportiva" addirittura Mercedes (che ha fatto sportivamente i complimenti).

Non hanno sbagliato proprio nulla? Il nome!

purtroppo delle versioni più popolari non si sa nulla, bah!

...e invece si è presentata lei:

Non è brutta, due botte gliele si da.

Fortunatamente il taglio dei lamierati da' la possibilità di intervenire con un lifting profondo.

In un mondo dove in diversi desiderano una (rassicurante) come lei...

...direi che non ci si può lamentare...........................................