Per la speciality vedrei meglio una versione derivata da alfieri. Il duetto non era stato cancellato?

‘As far as the Spider goes, the final version is of course no longer the two-seater FCA [Fiat Chrysler Automobiles] codeveloped with Mazda but a derivative of project Giorgio,’ Wester told us.

http://www.carmagazine.co.uk/car-news/industry-news/alfa-romeo/alfa-romeo-mx-5-is-no-more-confirmed-as-fiat-abarth-instead/

L'abbiamo capito che somiglia a M3, A4, Mazda6, Dahiatsu Cuore, Fiat Panda30, ecc. Però nessuno ha risposto alla mia domanda: qualcuno avrebbe preferito l'ennesima evoluzione del frontale 8C?

allora son tutte uguali... vero che c'è qualche dettaglio simile, ma anche molte linee ben diverse... potrei cominciare con il passaruota posteriore di ser.3 e giulia, dove BMW è più vuoto ma scolpito, mentre quello di giulia più pieno e muscoloso: passando alla presa/sfogo d'aria al passaruota anteriore anche lì la storia è simile ma ben dicversa, per non parlare della coda dove in realà a bene vedere è ben diversa: in giulia il paraurti è scavato solo ad altezza targa, mentre lo scavo di rs5 prosegue fino ad angolo/spigolo fiancata...

L'abbiamo capito che somiglia a M3, A4, Mazda6, Dahiatsu Cuore, Fiat Panda30, ecc. Però nessuno ha risposto alla mia domanda: qualcuno avrebbe preferito l'ennesima evoluzione del frontale 8C?

NO GRAZIE

Beh, sostanzialmente... contando le critiche piuttosto "interessanti" che sono arrivate alla vettura, Sì.

Aldilà di tutto, volevo però far notare la somiglianza con un certo tipo di alfa e una certa complessiva sensazione di compattezza, solidità, pienezza nel trattamento delle superfici: per il mostro i punti di contatto sono imho più proporzionali con alcuni precisi richiami nei "tagli principali sulla fiancata, per le altre due, invece, la generale sensazione di atletismo e morbidezza.

In fin dei conti è un mix di caratteristiche alfa e tedesche, il che è un pregio enorme.

L'abbiamo capito che somiglia a M3, A4, Mazda6, Dahiatsu Cuore, Fiat Panda30, ecc. Però nessuno ha risposto alla mia domanda: qualcuno avrebbe preferito l'ennesima evoluzione del frontale 8C?

Giammai!

Per quanto riguarda la linea della fiancata,beh....diciamo che doveva "restituire il tiro",come diciamo noi,a bmw per la prima serie 1 che ricalcava la vista laterale della 147

Parziale OT, qualcuno sa se ci sono dichiarazioni dell'ex-trio BBC su Nuova Giulia? (Clarkson, may, hammond)

L'abbiamo capito che somiglia a M3, A4, Mazda6, Dahiatsu Cuore, Fiat Panda30, ecc. Però nessuno ha risposto alla mia domanda: qualcuno avrebbe preferito l'ennesima evoluzione del frontale 8C?

In generale preferisco sempre e solo lo sviluppo orizzontale e odio le soluzioni di Mito e Giulietta, ma non escludo l'utilizzo di fari verticali in senso assoluto: se fatti bene sono un gran bel vedere.

photoshop

X-Tomi Design: Alfa Romeo Giulia Sprint

Nell'estensione sulla fiancata del fanale posteriore c'ho sempre visto una similitudine col GT...