Se seguiranno il design in scala dell'ottima CX-58-) direi che potrebbe essere un altro successo -meritato- considerando anche l'interesse per quel segmento.

Nuovi scatti, sta volta in una risoluzione decente:

autoblog.com

un tizio mi ha detto che diesel non ci sarà....solo 2.5 4L turbo.

mah..vediamo, vista così è effettivamente un'auto da mercato USA.

un tizio mi ha detto che diesel non ci sarà....solo 2.5 4L turbo.

mah..vediamo, vista così è effettivamente un'auto da mercato USA.

solita tennica di marketing usa/asiacentrica

il minimo indispensabile come offerta e il minimo indispensabile come vendite

Quel musone mi piace assai

Quel musone mi piace assai

già audi ne vende pochine di Q7 in europa credo...questa si scontra con quella, e non so con che esito commerciale (semprechè ci fosse un diesel da almeno 200 cavalli come le coreane santafe/sorrento)

Quel musone mi piace assai

Molto bello imho con l'andamento negativo della calandra. Imho agli americani piacerà, fa un po' bmw, un po' gippone un po' canionero

per quel che si capisce mi pare proprio interessante.

la serie CX di Mazda è davvero tutta bella.

comincio a dubitare del fatto che a Francoforte ci sia il concept di cx-9, boh...

perché presentare un concept quando a Los Angeles presentano questa definitiva? (la macchina è praticamente finita, non giriamoci intorno).

per me il concept di Francoforte è il modello "X" che non riuscivo ad identificare nel plan di Mazda che finisce ad aprile 2016.

a ginevra vedremo la macchina finita.

CX-9 solo a benza e non in EU. presentazione a novembre a LA

comincio a dubitare del fatto che a Francoforte ci sia il concept di cx-9, boh...

Stessa pensiero che ho fatto pure io

Di solito quando si vedono i muletti definitivi Mazda, non c'è più tempo per un concept.