scudetto troppo largo imho un po più stretto e fari magari più simili alla 8C e potrebbe spaccare...costa tanto mettere le 5 porte?XD

Per me siamo al canto del cigno (nero) nel senso che dovrà tirare avanti massimo altri 3 anni poi basta, altrimenti "le Alfa dovranno essere solo a trazione posteriore o integrale" diverrà l'ennesima cazzata che Marpionne si è rimangiato. Voglio però sperare che questa volta che i suoi enunciati rispecchino la realtà in divenire.

scudetto troppo largo imho un po più stretto e fari magari più simili alla 8C e potrebbe spaccare...costa tanto mettere le 5 porte?XD

Per carità va!!!

Han già voluto ispirarsi fin troppo a 8C con il risultato (sul frontale) che abbiamo...

Ad ogni modo si, la versione 5 porte sarebbe un suicidio economico! Già questo sarà un facelift e non un restyling, dove toccheranno il minimo possibile senza toccare i lamierati, ma ti pare che possano pensare ad una versione a 5 porte ORA (nuova intelaiatura laterale, nuova componentistica, pezzi a magazzino, test strutturali ecc ecc) per un'auto che rimarrà in listino per quanto ancora?

L'auto é stra ammortizzata, toccheranno il minimo per giustificare un M.Y.2016 (o 17), razionalizzeranno la gamma motori e gli allestimenti con la scomparsa del l'allestimento QV. E stesso discorso sarà per Giulietta!

Sono modifiche atte a tener vivo l'interesse per le auto nei conce fino all'arrivo di Giulia, che ben che vada sarà disponibile per fine anno/inizio primavera, e dei prossimi modelli. Oltre ad essere anche un segnale di controtendenza rispetto al classico abbandono dei modelli in fase di dismissione.

Ad ogni modo si, la versione 5 porte sarebbe un suicidio economico! Già questo sarà un facelift e non un restyling, dove toccheranno il minimo possibile senza toccare i lamierati, ma ti pare che possano pensare ad una versione a 5 porte ORA (nuova intelaiatura laterale, nuova componentistica, pezzi a magazzino, test strutturali ecc ecc) per un'auto che rimarrà in listino per quanto ancora?

L'auto é stra ammortizzata, toccheranno il minimo per giustificare un M.Y.2016 (o 17), razionalizzeranno la gamma motori e gli allestimenti con la scomparsa del l'allestimento QV. E stesso discorso sarà per Giulietta!

Ahinoi hai ragione da vendere, purtroppo...

Per il discorso 5 porte dovevano pensarci prima... a metà carriera o addirittura all'inizio del progetto. Questo restyling mi fa pensare che con l'alfa non vogliono abbandonare del tutto il segmento B. Magari in futuro, dopo l'ultima delle 8 auto previste con il progetto giorgio, se avranno avuto successo e quindi un ritorno di cassa... un segmento B impostato sulla sportività condividendo la piattaforma con la futura punto se mai ci sarà, avrà anche un certo margine e un certo quota di mercato... anche negli usa, da mettere in concorrenza con Mini, audi A1 etc

scudetto troppo largo imho un po più stretto e fari magari più simili alla 8C e potrebbe spaccare...costa tanto mettere le 5 porte?XD

devi fare una macchina totalmente nuova, ordine di investimento 100 volte più grande rispetto a questo aggiornamento

non è una battuta, le cifre sono quelle

Io comunque continuo a pensare che il frontale di mito, rapportato alle altre seg. B dell'epoca (2008) non sia stato poi così male.

era solo una provocazione! immagino i costi e le modifiche alla produzione Secondo me invece, nonostante lo stile 8C applicato alle auto piccole non mi faccia impazzire, gardando alcuni render con mito e fari senza cornice simili alla 8C sta molto bene...ma vabè si fa per parlare al bar

Io comunque continuo a pensare che il frontale di mito, rapportato alle altre seg. B dell'epoca (2008) non sia stato poi così male.

A me piaceva tanto il ps di mito pubblicato da quattroruote prima dell' uscita .

P.S. leggo tante critiche al frontale della MiTo, ma non è che quello dell'ultima Mini sia sto splendore, eh...

beh, non mi sembra che l'ultima mini non sia stata criticata, anzi, è abbastanza unanime il fatto che faccia pietà