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Featured Replies

Inviato

spero soltanto che il restyling porti migliorie sostanziali ai pannelli porta,che sono indecenti,ed alle finiture in generale,che sono indecentissime.

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  • È ufficiale hanno speso più di pellicola per camuffarla che per il restyling stesso.

  • in pratica a FCA gli costano di più i vari cammuffamenti che il restyling.......

  • So che molti non saranno d'accordo con ciò che sto per scrivere, ma ho sempre pensato che la linea della prima 147 fosse mille volte più bella di quella del restyling, soprattutto all'anteriore

Immagini Pubblicate

Inviato
spero soltanto che il restyling porti migliorie sostanziali ai pannelli porta,che sono indecenti,ed alle finiture in generale,che sono indecentissime.

Addirittura..............immagino guidi ogni giorno una Bentley almeno vero ? ;)

Inviato

A mio parere Giulietta sta invecchiando piuttosto bene, i suoi quasi 5 anni li porta a meraviglia: modificando dettagli come grafiche dei fari e trilobo uscirebbe un buon risultato. Le finiture sicuramente miglioreranno ancor di più, ma già ora sono buone, pur non essendo al livello di A3.

Mi rammarica molto il fatto che il modello più veloce a benzina (ex-QV) non abbia più il cambio manuale: con tutta la bontà del TCT, che mi risulta essere uno dei migliori doppia frizione in giro, però....

In ogni caso, non vedo l'ora che la smascherino 'sta benedetta automobile.

......se la Regione non se ne sbatte a tempo debito di quelle porcherie che chiamano strade lascio le macchinette con touch grattascroto agli altri, il mio prossimo acquisto si chiamerà Panda 1000 4x4, Suzuki SJ413, Vitara JLX o Terrano II 2.7 TDI......

Inviato

da possessore di Giulietta MY14 confermo che la qualità dei materiali e degli assemblaggi non è all'altezza delle concorrenti...

Inviato
da possessore di Giulietta MY14 confermo che la qualità dei materiali e degli assemblaggi non è all'altezza delle concorrenti...

Inviato
da possessore di Giulietta MY14 confermo che la qualità dei materiali e degli assemblaggi non è all'altezza delle concorrenti...

Secondo me tra Giulietta serie1 a3 e classe a non c'è tutto questa differenza, soprattutto rispetto alla serie 1. Plastiche dure su tunnel e sottoplancia per tutte e solo piccoli pregi per la a3, che secondo me però non giustificano il prezzo alto.

Giulietta costa qualcosa di meno a parità di allestimento, ma dire che è inferiore è ingiusto! Il design della classe a ad esempio trasmette cura, ma sotto molti aspetti non è il top

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