On mercoledì 6 gennaio 2016 at 14:23, SevenOfNine dice:

 

Considera che hanno spinto molto sulle "Sprint" che per ragioni ignote hanno voluto depotenziare da 170 a 150 CV.

 

La Sprint era disponibile ANCHE  con il 1.4 da 150cv, non solo con.....

 

 

Cita

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Già in vendita, l’Alfa Romeo Giulietta Sprint è disponibile con tre unità a gasolio: il 1.6 da 105 CV e i 2.0 da 150 e 175 CV. Non mancano il 1.4 turbo a Gpl (120 cavalli) e i quattro cilindri a benzina 1.4 MultiAir, con 170 CV e nell’inedita versione da 150 (quello del test).

...

 

Da http://www.alvolante.it/primo_contatto/alfa-romeo-giulietta-sprint

Modificato 7 Gennaio 20169 anni fa da AndreaB

Insomma cambia solo lo scudetto.... che dilusione, è un'orgia di diludendo...

17 ore fa, Iron Man dice:

dove si può trovare il video?

 

 

 

 

 

Tutte ste foto manco fosse na reliquia. Mah.

Ma È una reliquia.

Come i 14 prepuzi di Gesù Cristo.

5 ore fa, TonyH dice:

Ma È una reliquia.

Come i 14 prepuzi di Gesù Cristo.

 

Ecco, speriamo quindi che non facciano altre cappellate. 

16 ore fa, AndreaB dice:

 

La Sprint era disponibile ANCHE  con il 1.4 da 150cv, non solo con.....

 

Da http://www.alvolante.it/primo_contatto/alfa-romeo-giulietta-sprint

 

Si, ma hanno pubblicizzato solo il 150 CV.... sia in TV, che sui giornali, che sul Web ecc..

 

I concessionari hanno immatricolato solo quello praticamente..

 

Se volevi il 170 CV dovevi ordinarli... e oltretutto mi pare di ricordare che avevi una scelta limitata sulla trasmissione sul 170..

 

Da qui il calo delle vendite dei > 150 CV. Invece all'inizio di 170 ne avevano vendute parecchie..

2 ore fa, SevenOfNine dice:

Se volevi il 170 CV dovevi ordinarli... e oltretutto mi pare di ricordare che avevi una scelta limitata sulla trasmissione sul 170..

 

Da qui il calo delle vendite dei > 150 CV. Invece all'inizio di 170 ne avevano vendute parecchie..

Il 2.0 JTDM da quando è stato portato a 175 CV è disponibile solo con il TCT e con meno coppia del 150 CV (penso per limitazione del cambio). Far pagare di più per avere di meno non è il modo migliore per vendere le cose.

Ve lo avevo detto che cambiava solo lo scudo...mica poteva esserci la Giulia con una tipologia e Mi.to&Giulietta con un altro.

Scelta saggia.

On ‎05‎/‎01‎/‎2016 at 19:32, alederme dice:

 

 

Per me tre anni sul mercato sono tanti... parere personale, ma il modo in cui FCA segue il ciclo vita dei propri prodotti mi sembra alquanto discutibile

Comunque visto che questa auto è stata sempre criticata per l'anteriore sarebbe stato il caso, visti appunto i prossimi tre anni di vita residua di mantenerla appetibile, spero che almeno ci sia un aggiornamento dello infoteinment, cioè non è che la cosa mi cambi la vita però sarebbe un segnale di inversione di rotta

 

il segnale di rotta credo direi che è stato dato per bene con la presentazione di Giulia..non credo serva darlo con la Giulietta..

 

per l'infotainment credo che al massimo si possa sperare nell'aggiornamento allo U-Connect di 4° generazione...ma è appena stato presentato..non so quando sarà montato sulle vetture del gruppo