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Featured Replies

Inviato
A questo punto sorge la domanda...

Se 911 Carrera c'ha la turbina di serie... 911 Turbo che c'ha per distinguersi? La domanda è seria.

Potrebbero farla biturbo. Ma poi ci sarebbe il problema di che motore dare a 911 Biturbo. A quel punto gliene dai tre. Ma poi 911 Triturbo deve averne 4, e così via :D

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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Inviato
A questo punto sorge la domanda...

Se 911 Carrera c'ha la turbina di serie... 911 Turbo che c'ha per distinguersi? La domanda è seria.

Potrebbero farla biturbo. Ma poi ci sarebbe il problema di che motore dare a 911 Biturbo. A quel punto gliene dai tre. Ma poi 911 Triturbo deve averne 4, e così via :D

Modificato da poliziottesco

Inviato
Unico neo quelle aperture laterali sul paraurti... perchè?

Modificato da Merak

Firma

Inviato
sto diventando vecchio, mi piace assai... è la panza che cresce? le tempie che si espongo alla luce?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
A questo punto sorge la domanda...

Se 911 Carrera c'ha la turbina di serie... 911 Turbo che c'ha per distinguersi? La domanda è seria.

Potrebbero farla biturbo. Ma poi ci sarebbe il problema di che motore dare a 911 Biturbo. A quel punto gliene dai tre. Ma poi 911 Triturbo deve averne 4, e così via :D

   

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Inviato

Si, le turbo adesso hanno la VGT.

991 di fisso, forse già da 997.2

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

997 mi pare l'avesse già. Prima auto di serie a broba ad avercelo credo.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

potrei sbagliarmi ed ora non posso controllare ma credo che gia' da 997.1 ci fossero le turbine a geometria variabile, credo un primis sui motori a benza.

EDIT - c'e' qualcuno che ha la mano piu' lesta di me :lol:

Modificato da poliziottesco

Inviato

Esteticamente la Carrera S e' bellissima.

Concordo con chi dice che ad ogni evoluzione estetica non hanno mai sbagliato....se sorvoliamo sull' orrore 996, di cui devo pero' dire che in forma di C4S e Turbo hanno un loro perche'.

Ottimo il volante finalmente di diametro ridotto!

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