Tanto fari di profondità e piastre per offroad, e (mi sembra) un enorme pannello solare (assolutamente indispensabile se si va nella "natura", lontano dalle comode aree di sosta attrezzate con corrente)

Il bull bar sarebbe la morte sua.

Mi sembra solo con un po' poca luce a terra per essere un "expedition vehicle"

Rispetto magari al Bimobil

Modificato 4 Settembre 201510 anni fa da TonyH

Mezzo STRAfigo.Ma, imho, è solo uno SHOW Camper-

All'interno del settore dei Camper VAN (mezzi economici che sostituiscono l'auto, detti anche Raptor...) non farà certo grandi numeri

Visto il costo ipotetico ben oltre i 50 mila euro un cliente si rivolge a ben altri mezzi molto piu' ampi e confortevoli (Profilato/Motorhome)

Verissimo. Ma ti riferisci al passato.

Purtroppo (o per fortuna , imho...) anche nel settore Camper la crisi si è fatta sentire. Magari piu' in Italia che all'estero, pero' tieni presente che le 3 CASE piu' grandi (Hymer/Carthago/Possl) hanno tutte puntato sulla GAMMA VAN (Downshifting).

30 % del mercato è su mezzi Van da 35/45 mila euro, con aumenti a 2 cifre....

Certamente ci sarà sempre l'appassionato disposto a spendere cifre "assurde", ma il grosso del mercato va in un altra direzione

Fare pochi numeri consente un ritorno economico? Fiat valuterà la cosa...altre Case hanno ampliato e abbassato la Gamma...

PS I Piazzali dei COncessionari sono STRApieni di mezzi, l'usato non viene quasi piu' ritirato, e i prezzi che i vecchi possessori di Camper (mezzi strapagati nel passato...) richiedono sono fuori mercato.

Oggi con 35 mila euro hai un Camper VAN nuovo, con allestimento completo e molto piu' economico nella gestione (oltre a tutti i sistemi di sicurezza)

PPS Molti, e io fra questi, hanno venduto l'auto e hanno 1 SOLO mezzo. Per andare al lavoro, a fare la spesa, le vacanze e i weekend. Il mondo sta cambiando un po'...

Modificato 4 Settembre 201510 anni fa da 1happydream

ma avete letto cosa c'è scritto ?

Con lo Show Camper Van, esercizio di stile non destinato al commercio

A maggiore ragione che è un prototipo l'avrei fatto con assetto più rialzato

Così sembra una Cross Up

A maggiore ragione che è un prototipo l'avrei fatto con assetto più rialzato

Così sembra una Cross Up

E tra l'altro , quello nel video non e' neppure 4X4. Si vede che al posteriore c'e' il ponte torcente e non si vede alcun differenziale

Non capisci, è la trasmissione a portale

A maggiore ragione che è un prototipo l'avrei fatto con assetto più rialzato

Così sembra una Cross Up

se ti dicessi il budget stanziato per questo show van capiresti che sono stati fatti miracoli

comunque è uno show van ma la fatto con pezzi di catalogo facilmente reperibili (trazione 4x4, allestimento camper, personalizzazione) l'unico problema forse per le ruote

Modificato 5 Settembre 201510 anni fa da Aymaro