fesserie, ma oltretutto aggiungere un manettino eco su un auto già fatta non ti costa meno

Chissà se stanno considerando anche la vendita di Ducati.

non mi dispiacerebbe affatto...

Sicuramente non compreranno Alfa Romeo per un po' di anni (visto che la notizia di un possibile acquisto è circolata mille volte )

Ieri sera a Matrix, non ricordo se un giornalista o un ingegnere, diceva che: "oggi le case passano i test grazie ad un manettino impostato su ECO..."

guarda con tutto il rispetto che non ho perle cosiddette trasmissioni di approfondimento

in queste trasmissioni hanno ritrovato spazio una pletora di imbecilli e supposti esperti, che parlano per sentito dire, IMHO

si confondono sempre i fatti con le opinioni

giornalisti che non sanno un cazzo e non si informano hanno coraggio di parlare di questi argomenti senza neppure un briciolo di cognizione di causa

qui su autopareri l'argomento è stato affrontato più seriamente che su tutti i talk show da giornalisti ignoranti, capaci solo di parlare di politica, perchè lì ogni opinione è lecita e i fatti non esistono

Io mi fido di più di questo forum che di porta a porta matrix compagnia bella

Ieri sera a Matrix, non ricordo se un giornalista o un ingegnere, diceva che: "oggi le case passano i test grazie ad un manettino impostato su ECO..."

Ieri sera a Matrix, non ricordo se un giornalista o un ingegnere, diceva che: "oggi le case passano i test grazie ad un manettino impostato su ECO..."

«Since the Volkswagen diesel kerfuffle began, Bosch, the world's largest auto supplier, has been hooked up to a bullhorn trying to make sure everyone knows its side of the story. Bosch supplied VW with the engine management testing software, including delivery and metering modules, that VW then used to skirt emissions laws in the US. Bosch told VW in 2007 that it was illegal to use the software in cars it planned to sell yet VW did it anyway, according to reports coming out in German newspapers Bild am Sonntag and Frankfurter Allgemeine Zeitung.»

Quindi, fino ad ora si è sempre parlato solo di Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Ok, ma BOSH!

Non sarebbe anche Bosh da ritenere quantomeno complice di questa frode?

Essere a conoscenza di un crimine in atto e limitarsi a mandare una lettera a chi lo sta perpetrando può essere ritenuto sufficiente per escluderla dallo scandalo?

Ieri sera a Matrix, non ricordo se un giornalista o un ingegnere, diceva che: "oggi le case passano i test grazie ad un manettino impostato su ECO..."

Che c'entra la Co2 adesso???

Questo lo so, ma al cliente truffato che cosa importa mai della salute economica di Volkswagen? Figurati se ha poi voglia di scaricare su se stesso il peso delle azioni illegali della casa costruttrice (peso che al momento in pratica grava sull'ambiente, con qualsiasi azione che non sia il ripristino gratuito della vettura andrà a gravare sul cliente).

E qui partiranno le class action.

Che c'entra la Co2 adesso???