Per ora lo hanno ficcato in quello BMW e non hanno trovato niente.

(leggero dettaglio che noto che molti tendono a trascurare)

... e comunque, a leggere le varie fonti secondo me c'è più di qualche resa dei conti in casa VW dietro a tutto questo casino.

Fatalità.

Attendo in ogni caso che comincino a ficcare davvero il naso nei tubi di scarico altrui, secondo me ne vedremo delle belle.

Fatalità ? Volevano fare i furbi non una ma due volte, hanno preso in giro i clienti, si gonfiavano il petto parlando dei loro motori e alla fine si son rivelati dei pagliacci.

Altro che fatalità. Quella si chiama stupidità.

Quindi in buona sostanza volevano inseguire sul mercato americano il mito Toyota e le sue vetture a basso impatto ambientale...barando.

Complimenti.

No questi sono matti da legare.

Ah, dico solo che quest'atmosfera di entusiasmo perchè l'hanno messa nel sedere del crucco secondo me va mitigata attendendo di capire se avrà un seguito più esteso.

E che, comunque, in VW le acque sono e sono state alquanto agitate. Qualcuno anche qui lo sostiene e io lo trovo ragionevole.

Ah, dico solo che quest'atmosfera di entusiasmo perchè l'hanno messa nel sedere del crucco secondo me va mitigata attendendo di capire se avrà un seguito più esteso.

E che, comunque, in VW le acque sono e sono state alquanto agitate. Qualcuno anche qui lo sostiene e io lo trovo ragionevole.

Sono stati gli zingheri.

Scherzi a parte, io la leggo come un voler limitare in qualche modo lo strapotere VW...

Per ora lo hanno ficcato in quello BMW e non hanno trovato niente.

(leggero dettaglio che noto che molti tendono a trascurare)

Questo é il dettaglio che é davvero difficile da giustificare per il principale responsabile USA.

T!

Ho letto un po' di articoli e spesso si cita il dato dell'inquinare una quarantina di volte in più rispetto a quanto stabilito dalle leggi americane. A occhio, gli stessi TDi dovrebbero essere fuori legge anche in UE, visto che le normative europee non sono molto dissimili da quelle americane. Pur se tarati in maniera differente, quei motori non possono variare le loro emissioni fino a ridurle così tanto a meno di non comprometterne le prestazioni, con degli 0-100 in 20 secondi e velocità massime inferiori di 40 km/h.

Oppure sganci il grano e potenzi i sistemi di trattamento.....

difatti Francia e Corea chiedono indagini ulteriori, in particolare la seconda ha convocato i manager locali VAG.

(non a caso sono potenze costruttrici di auto).

l'impressione è che adesso gli faranno pagare tutta "l''arroganza VAG" con gli interessi.

vediamo che succede.

Volkswagen e i trucchi delle emissioni. Ma quale scandalo? - News - Automoto.it

siamo già al "lo fanno tutti, quindi nessun colpevole" e al "massì, tanto cosa volete che sia....quello che non ammazza ingrassa"

A 'sto punto viene davvero il dubbio di quanto VW paghi la stampa nostrana

Più di Monaco, questo è sicuro.

Visto che del fatto che X5 rispetti molto di più la norma non gliene frega un belino a nessuno.