Toh che casualità il governo tedesco sapeva tutto...che merda colossale...la storiella diventa sempre più imbarazzante..

mah sapeva tutto. Forse sapeva che sforavano i limiti nelle situazioni reali, come è per tutte le case. Perchè sennò non si capisce perchè vw sì e gli altri (bmw, mercedes) no

Sebbene tutti i costruttori abbiano qualche timore perché le rilevazioni su strada anziché in laboratorio di un modello preso a caso possono riservare brutte sorprese....è poco probabile un allargamento dello scandalo VW..perché loro a detta degli addetti ai lavori hanno proprio esagerato.

FCA è già da tempo che affronta la problematica del PEMS.

Quindi per loro è più probabile uno scenario tipo X5 (in regola quasi sempre con sforamento in sporadiche occasioni) che tipo VW (fuori controllo)

anche io credo che non tutti siano appostissimo ... anche se spero che X5 non sia un caso isolato.

Ma un conto e' cercare di stare nei limiti con pratiche lecite ma poco probabili (auto con allestimenti ad hoc, pneumatici ad hoc etc.etc.) un conto e' voler apparire "verginelle" a tutti i costi e (passatemi il termine) sbeffeggiare gli altri concorrenti con pubblicità ingannevoli taroccando in modo permanente la centralina.

per cui maggior attenzione sui diesel bene, vedremo se queste normative sono rispettabili o no (e si deciderà in merito) e vedremo se ci sono altri "furbetti del quartiere".

io per me farei andare tutti a metano e gpl.... ma mi rendo conto che sono su una posizione un po' estremista.

@madomako

Forse perché Volkswagen è piu grossa e se cade fa più rumore...

Evidentemente non parlavo di te, mi sono agganciato alla tua affermazione per esprimere il mio parere: qua di quanto inquina il tiddiai al 99% di chi lo ha comprato. Questo, ripeto, a patto che ovviamente il proprio veicolo rimanga "intonso" e non venga depotenziato o altro da richiami correttivi.

Probabilmente si e' come dici tu... pero' chi l'ha pagato di piu' lo stesso modello perche' €5 anziché €4 per qualsivoglia motivo, vedrai che gliene importa. se poi in sede di revisione magari glielo declassano.... uhhhhhhhhhhh vedrai se gli importa... (bellissima la faccina peccato penso volessi scrivere una parolina diversa anche se simile )

Affaire Volkswagen: d'autres constructeurs automobiles visés par une enquête aux Etats-Unis

--près la révélation de la triche aux contrôles anti-pollution de Volkswagen, l'agence environnementale américaine a annoncé lundi avoir étendu à d'autres constructeurs ses investigations sur les tests antipollution. "L'EPA et la CARB (son homologue californienne) ont commencé des tests sur des véhicules diésel déjà en circulation produits par d'autres constructeurs pour détecter la présence de possibles 'logiciels trompeurs'", a indiqué une porte-parole. L'agence environnementale ne précise pas quels constructeurs étaient désormais visés par l'enquête. Parmi les groupes américains, Fiat Chrysler (FCA US) est celui qui mise le plus sur le diesel. --

p.s. la situazione sta cominciando a diventare sempre più sospetta...

fossi in marchionne mi comprerei le mutande di piombo... okkio sergione ke la suppostona americana sta arrivando...

vorrei far notare che l'articolo e' in "francese" della serie sciacallaggio totale???

Su Facebook ho letto la cazzata definitiva in un commento:

Ah ma sai che è sempre colpa della FIAT no?? Quanti idioti ci sono in giro......

Che sia una manovra, a parte che è conclamato dalla stessa VW che hanno taroccato le centraline, mi chiedo però se:

A) è una ritorsione di Piech (anche se mi fa pensare che uno può avercela a morte...ma non penso arriverebbe mai a distruggere ciò che lui stesso ha creato....)

lo scandalo serve per dare il colpo di grazia ai Diesel....mai ben visti in America (e guarda caso proprio ora cominciavano a vendere bei numeri...), ed ora mal visto anche qui in Europa...(Londra e Parigi ne sono un anticipazione...)

Voi che ne dite?

che uno con il tuo nick e' di parte!

... e potresti aver ragione.

Io non andrei a cercare dietrologie strane. Nessuno ha obbligato VW a puntate tutto sul diesel in USA, nessuno l'ha obbligata a volersi vantare della normativa SULEV. Nessuno l'ha obbligata a risparmiare sugli SCR obbligatori per rientrare nella suddetta normativa....pensavano di essere più furbi perché nessuno li avrebbe mai controllati sul serio. Ma così non é stato. Giravano con le palle sull'incudine...che ci fosse qualche martellata era solo questione di tempo.

Gente ma i tdi incriminati, tra quelli venduti in EU, hanno già più di 4 anni?

Se sim dovrebbero aver già fatto una revisione (almeno in Italia) e non sarebbe uscito nulla con tutti quelli che girano?

La revisione in Italia non becca le auto scatalizzate....figurati questa roba. E poi bastava attaccare l'eobd sui rulli e partiva la mappa truffaldina