Stupenda, molto bello anche l'interno steampunk , comunque voglio l'indirizzo dello spacciatore del direttore del design di Toyota.

Geniale!!!

Apprezzo anche il dettaglio dell'indicatore di livello carburante.

E' uno scherzo vero? IMHO; se è una hot rod......è proprio venuta male. Carina come idea però.

Quando ho letto il titolo del topic non so perchè ho subito pensato: "ho paura" Avevo ragione.

Comunque 'sto coso da noi non sarebbe omologabile così come non lo era la Plymouth Prowler, per via delle ruote "esterne" alla carrozzeria...

Quando ho letto il titolo del topic non so perchè ho subito pensato: "ho paura" Avevo ragione.

Comunque 'sto coso da noi non sarebbe omologabile così come non lo era la Plymouth Prowler, per via delle ruote "esterne" alla carrozzeria...

e le Caterham?

Boh non so dirti. Ma il dettaglio dell'impossibilità di omologare la Prowler in Italia (forse addirittura in EU) per il motivo indicato sopra, me lo ricordo...

Dai su...ammettilo che anche tu, nella tua giovinezza, hai bramato un apecar con le prestazioni di un porsche

Stupenda, molto bello anche l'interno steampunk , comunque voglio l'indirizzo dello spacciatore del direttore del design di Toyota.

L'indirizzo non l'ho trovato, ti mando una foto del direttore design Toyota in carica negli ultimi 3 anni, così se lo incontri puoi chiedere direttamente a lui!

E' uno scherzo vero? IMHO; se è una pig rod......è proprio venuta male. Carina come idea però.

Ora è giusto. Da un po' di traduzioni dal jap di kikai esce fuori: strano, anticonformista, meccanico, oltraggioso.

dai minchia, miliardi di zillioni di volte meglio questa che quella ciabatta blattosa della prius.

Comunque, dopo il quadrilatero alto, Toyota introduce il QA+A, ovvero il Quadrilatero Alto più Alto

Ora è giusto. Da un po' di traduzioni dal jap di kikai esce fuori: strano, anticonformista, meccanico, oltraggioso.