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Durata pastiglie freno posteriori

Featured Replies

Inviato

Vorrei conoscere la vs. esperienza sulla durata delle pastiglie freno posteriori, per confronto con la mia situazione..

Ho una TOYOTA Avensis s.w. 2.0D del 2012 alla quale ho dovuto sostituirle per la prima volta a 45.600 km e la scorsa settimana, durante il tagliando dei 75.000, mi hanno pronosticato una durata dell'attuale set di altri 6.000, quindi 36.000 in tutto...:shock:

Già avevo brontolato in concessionaria al primo cambio (mai dovuto cambiare a 45.000 e prima di cambiare le pastiglie anteriori), ora sono proprio furioso... premesso che il mio stile di guida non è sportivo (non avrei preso questa auto:mrgreen:), mi hanno saputo solo dire che i sistemi ESP provocano una maggiore usura delle pastiglie posteriori... però la mia auto precedente, una Avensis del 2005, aveva pure essa l'ESP ed il primo cambio era avvenuto a 79.500, ovvero il doppio...

Ho reclamato via mail presso TOYOTA ITALIA, mi hanno chiamato per dettagli, dicendosi sorpresi (:pen:) della scarsa durata e promettendomi di ricontattarmi.

Staremo a vedere..:?

Il gatto Apocalisse... per gli amici 'Lisse.

Inviato

per quanto aggressivo un ESP non ti consumerà mai le pastiglie a quel modo, soprattutto le posteriori. Indicativamente dovrebbero durare il doppio di quanto siano durate a te :pen:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

Dipende dal tuo stile di guida e dove guidi. Quando ho acquistato un auto usata il meccanico mi ha detto che devo cambiare le pastiglie dopo 10000km. Passati 10000km mi ha detto che tra altri 10000....ne ho fatti 80000km e poi ho venduto l'auto per latri motivi.

In città i freni si usurano prima. In montagna ancora di più. Se poi invece di rallentare (in presenza di semafori,auto che svoltano, ecc) freni all'ultimo allora l'usura è maggiore.

Mazda 3 122cv 1504618.png

Inviato

Si ok stile e tutto ma i km mi paiono pochini.. In 70mila e rotti km le ho cambiate due volte sul cinquino, ma portandolo abbondantemente in pista... È vero che la frenata del cinquino è tale da essere praticamente inesistente dietro..però il consumo di lisse mi pare tanto.

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

Inviato

secondo la mia esperienza nemmeno le anteriori si consumano a quel modo

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

Inviato

La macchina ha l'hill holder?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Non è che magari per qualche motivo che ignoro in realtà il retrotreno resta sempre un po' frenato?

Centra nulla l ESP quello frena in caso di perdite di aderenza..

Personalmente in 100000km ho cambiato una volte le anteriori e mai le posteriori avendo fatto qualche turno in pista.

Inviato

20151112_112213_zpsm3zaqj6l.jpgSulla IQ ho appena sostituito le pastiglie posteriori , in realtá andavano ancora bene ma una ,precisamente quella esterna della ruota posteriore destra si é consumata in obbliquo fino a che ha cominciato a strusciare ad ogni frenata il Ferro dietro le pastiglie contro il Disco producendo un rumore da pelle d´oca:mrgreen: .

Come si puó vedere sono tutte in ottimo stato tranne una:roll:

Modificato da drucker

Inviato
  • Autore
per quanto aggressivo un ESP non ti consumerà mai le pastiglie a quel modo, soprattutto le posteriori. Indicativamente dovrebbero durare il doppio di quanto siano durate a te :pen:

Il gatto Apocalisse... per gli amici 'Lisse.

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