1 ora fa, 147GTA dice:

4R la vede in maniera differente visto che prende 4,5 stelle di valutazione

 

Diciamo che sotto i 40 m per auto che non siano super sportive, in effetti non è male, almeno nella tipologia di prova di 4R

 

Poi sicuramente avranno mediato con gli altri test e valutato il feeling, che non è descrivibile con i numeri.

39 metri a 100 km/h sono un buon risultato per un impianto normale con dischi in acciaio. La maggior parte delle vetture passa i 40 m.

Premesso che fino a 40metri 4R giudica Ottimi i risultati della frenata. Ad ogni modo il dato importante e che permette una valutazione alta è che nel test delle 10 frenate consecutive l'impianto non va mai in affanno e la vettura si arresta sempre in un range di 37-38 metri massimi, con la migliore in 37,3. Giusto la prima frenata fa segnare il 39,3, che alla fine risulta essere il peggiore.

Modificato 14 Febbraio 20169 anni fa da jacksparrow.82

4R fa le misure di frenata iniziando a frenare dall'esatta velocità e non estrapolando da un'unica frenata da alta velocità.

In questo modo tiene conto anche dell'inerzia dell'impianto.

 

39m sono ottimi.

L'R8 con i carboceramici segna 39.7m

 

Questo macchinino poche storie non ha praticamente punti deboli.

Prestazioni di alto livello, consumi sostenibili, costi di gestione abbordabili....assistenza capillare, manutenzione semplice.

Grandissimo handling.

 

Dal mio punto di vista l'unica pecca è la solita scarsa regolabilità del posto guida (per motivi meramente pratici, che gradirei stare comodo).

 

Poi, se si preferisce spendere tra i 25 e le 30 cucuzze per la solita roba diesel perché si vorrà finire la propria diga di tronchi rosicchiati alzo le mani.

 

On 12/2/2016 at 08:13, Panda07 dice:

 

 

On 12/2/2016 at 10:28, d.lo. dice:

 

 

Scusate per i riquadri del quote ma non riesco a toglierli 

Io ancora devo capire come si fa a criticare la frenata di questa macchina...o dire che è sufficiente. 

 

Comunque... 4ruote ha provato la mazda? Non ricordo...in teoria non è uscita prima?

Sta 124 quando si potrà vedere in concessionario? 

9 ore fa, 147GTA dice:

 

 

4R la vede in maniera differente visto che prende 4,5 stelle di valutazione

 

Quindi?

Dovrei autocensurarmi per aver espresso il mio parere?

 

8 ore fa, J-Gian dice:

Poi sicuramente avranno mediato con gli altri test e valutato il feeling, che non è descrivibile con i numeri.

 

Sicuramente J, ci può stare e lo comprendo benissimo.

 

Detto questo, il valore rilevato (pur non malvagio in assoluto) non è chissà che se consideriamo tipologia di vettura e peso.

Per capirci, una Passat Variant 2.0 TDI ha fatto 39,5m sempre secondo i loro rilevamenti, e parliamo di una SW a gasolio da medioman, mica roba sportiva da prezzi elitari!

Ma pure una pacatissima A 180 CDI alla fine ce ne mette 40, sempre secondo 4r.

 

Di conseguenza, da uno spiderino leggero e sportivo con un pregevole pacchetto complessivo come questa 124, mi aspettavo un risultato nella zona dei 37m.

 

Sto dicendo che non frena neanche a piangere? No di certo!

Mi aspettavo qualcosina in più? Sì, senza dubbio.

Ma, se me la dessero in comodato d'uso gratuito, sarei pure disposto a chiudere un occhio 

 

Modificato 14 Febbraio 20169 anni fa da McDave

8 minuti fa, McDave dice:

 

Quindi?

Dovrei autocensurarmi per aver espresso il mio parere?

 

 

Sicuramente J, ci può stare e lo comprendo benissimo.

 

Detto questo, il valore rilevato (pur non malvagio in assoluto) non è chissà che se consideriamo tipologia di vettura e peso.

Per capirci, una Passat Variant 2.0 TDI ha fatto 39,5m sempre secondo i loro rilevamenti, e parliamo di una SW a gasolio da medioman, mica roba sportiva da prezzi elitari!

Ma pure una pacatissima A 180 CDI alla fine ce ne mette 40, sempre secondo 4r.

 

Di conseguenza, da uno spiderino leggero e sportivo con un pregevole pacchetto complessivo come questa 124, mi aspettavo un risultato nella zona dei 37m.

 

Sto dicendo che non frena neanche a piangere? No di certo!

Mi aspettavo qualcosina in più? Sì, senza dubbio.

Ma, se me la dessero in comodato d'uso gratuito, sarei pure disposto a chiudere un occhio 

 

 

Infatti,sono poi poco piu' di mille kg da frenare,39 mt e' un valore normale.

1 ora fa, jacksparrow.82 dice:

Premesso che fino a 40metri 4R giudica Ottimi i risultati della frenata. Ad ogni modo il dato importante e che permette una valutazione alta è che nel test delle 10 frenate consecutive l'impianto non va mai in affanno e la vettura si arresta sempre in un range di 37-38 metri massimi, con la migliore in 37,3. Giusto la prima frenata fa segnare il 39,3, che alla fine risulta essere il peggiore.

 

Volevo unirlo all'altro commento ma non ci sono riuscito.

Ottima segnalazione, nella tabella postata qualche pagina fa non uscivano questi dati.

Ora si ragiona 

Modificato 14 Febbraio 20169 anni fa da McDave

Occhio che però Passat montava gomme da 235 contro le 205 della 124

A nessuno viene in mente che forse questi possano essere limiti tecnologici?

Nel senso che oltre un certo limite non ha senso aumentare la potenza dell'impianto, perché si arriverebbe a bloccare le ruote e basta.

Alla fine gli spazi di frenata sono dati da un impianto correttamente dimensionato che lavora al limite del bloccaggio. Quindi con una buona taratura dell'ABS. E a questo, volendo oggi ci arrivano più o meno tutti, non solo chi fa vetture sportive. Infatti io sono convinto che i miglioramenti arrivino più dalla rapidità di risposta e soprattutto dalle gomme. Le prove comparative di pneumatici della stessa misura mostrano come basta cambiare marca perché gli spazi di frenata si allunghino o si accorcino anche del 10%.

 

A volte, senza voler offendere nessuno e scusate l'OT, ho l'impressione che quando c'è di mezzo una certa casa automobilistica, lo schema di ragionamento sia trovare un problema per ogni soluzione.