per formazione e deformazione (professionale) sono il primo a dire che i cupolini sono orrendi, e l'infradito di più (oltre che meno utile) e non sto certo dicendo che la F1 attuale è perfetta, anzi... 

se però nel caso delle P.U. o dell'aerodinamica troppo spinta che limita i sorpassi si può chiederne l'abolizione (almeno a parole) sulle questioni di sicurezza, faccio un passo indietro

Oggi ho visto l'italiano Gt da Monza, pioggia, pista bagnata e quindi spettacolo di buon livello, auto che più chiuse di così ovviamente non si può, guardabile, per chi è appassionato d'auto sicuramente guardabile e guarderò anche le prossime gare

 

certo si vede come ormai il motorsport si regge sui soldi investiti dal gruppo volkswagen nell'endurance-gt, qui c'erano un mucchio di lamborghini e una r8 con un pilota superprofessionista che a detta dei commentatori ha un contratto in esclusiva con audi e viene spostato dove serve volta per volta nei 4 continenti, e di mercedes in f1, mercedes che può permettersi di pagare e scegliere il meglio dei tecnici inglesi che nell'ambito delle corse d'auto sono tanti quanto quelli di tutti gli altri paesi del mondo messi assieme..

 

tecnici che senza i soldi mercedes sarebbero ancora tutti alla mclaren.. insomma nella gt senz'altro un buon spettacolo ma questi sono più moderni collaudatori che  piloti come si consideravano una volta

On venerdì 29 aprile 2016 at 21:16, shadow_line dice:

Quel cupolino è orrendo, se i piloti non vogliono rischiare nulla se ne stiano a casa, ormai  un qualsiasi muratore fa un lavoro più pericoloso di un pilota di f1

 

On venerdì 29 aprile 2016 at 00:26, shadow_line dice:

questi una volta erano i piloti, oggi sono lì solo per i soldi e la pubblicità

 

Si, vabbè.... un po' di tempo fà per procurarsi il cibo si faceva così....

 

 

...mentre adesso si entra in una macelleria... non ci sono più i "veri" uomini di una volta....

18 ore fa, mikisnow dice:

com'è che non ci mettono il radar per evitare i tamponamenti?!

 

Altrimenti Kyviat girerebbe semère a ruote bloccate....

Non è una questione di "veri" uomini, i piloti di una volta erano anarchici e avventurieri, hanno fatto un film su Hunt, praticamente un hippie o un hipster dei suoi tempi, e così fino a Senna, oggi sono più impiegatizi, più simili a collaudatori 

14 ore fa, shadow_line dice:

Non è una questione di "veri" uomini, i piloti di una volta erano anarchici e avventurieri, hanno fatto un film su Hunt, praticamente un hippie o un hipster dei suoi tempi, e così fino a Senna, oggi sono più impiegatizi, più simili a collaudatori 

 

Come sempre rigiri la frittata come ti pare: la sicurezza dei piloti è una cosa, la loro personalità un'altra......

Sostituiamo tutto con la lotta nelle gabbie all'ultimo sangue e abbiamo finito.

Ma com'è che i piloti di moto non si lamentano più di tanto?

I piloti di moto stanno discutendo se le varie ali che stanno apparendo sulle moto sono sicure o meno e da un po' di anni hanno aggiunto una protezione alla leva del freno per evitare che in caso di contatto la moto si ribaltasse su se stessa (tra l'altro questa adozione fece scattare qualche polemica paragonabile a quella dei cupolini in F1), anche loro cercano di rendere più "sicuro" il loro lavoro.

Altrimenti correrebbero ancora con le giacche in pelle e il caso a scodella

Modificato 3 Maggio 20169 anni fa da Albe89

Comunque non mi pare che siano i piloti a lamentarsi ma la federazione a voler un continuo aumento della sicurezza.