test

 

4 ore fa, Teknos dice:

 

 

sono perplesso sulla scelta del nome..

con le dimensione che tiene micca potevano chiamarla "lago di viverone" 

Devo dire che non mi dispiace affatto...

Avrei preferito dei fari posteriori più sottili, ma per il resto la trovo davvero riuscita.

 

2 ore fa, NOKXIS dice:

Balenotta banalotta. Non brutta ci mancherebbe ma assai scontata.

A parte la spocchiosità di cromature a circumnavigare ogni dettaglio con la farfallona Barilla a far da polena nel paraurti anteriore, ci sono diversi elementi stilistici che dovrebbero fornire personalità ma che risultano un pò forzati, come la nervatura in offset sul parafango anteriore che poi prosegue fino a morire sul parafango posteriore formando una sorta di freccia in combutta con montante posteriore e taglio del faro.

Brutta la chiusura della vetratura sul montante anteriore che ignora completamente la linea di cintura. 

Blocco fari e mascherina anteriore pantografato da 200 ripetitivo.

 

Concordo totalmente, c'è del caos stilistico ed il risultato non sorprende in quanto particolarmente innovativa. Tuttavia applica fortemente il nuovo family feeling di Chrysler ed ottiene parecchi consensi stilistici al di là dell'atlantico, quindi direi che il risultato è ottenuto correttamente. Buon prodotto

Io non ci capisco nulla di design, casomai ci vedo un po di Opel (un po tanto )

Ma in cosa c'è "caos"?

Quali sono i dettagli che non quagliano?

A me sembra tutto molto coerente, e vedo anche coerenza tra dentro e fuori.

Interview with Ralph Gilles

 

google trans

 

Quote

intervista con Ralph Gilles

 

 

 

Nel video si vede anche il binario, per le portiere posteriori, posizionato (mimetizzato) sotto il finestrino.

 

 

 

Il video lo hanno girato sul set di Desperate Housewives !?

 

In questo altro video si può vedere il sistema di apertura delle porte scorrevoli laterali con lo stesso sistema che al momento è stato introdotto solo per il baule e cioè quello passando il piede sotto la soglia.

 

 

 

Modificato 11 Gennaio 20169 anni fa da MotorPassion

Per il tipo di mezzo non è niente male, più lo guardo e più convince nella sua giusta banalità. Senza rivangare marchi altisonanti, una versione Fiat ci starebbe, muso escluso cè tutto, la nevatura di fiancata stile c200 richiama fortemente quella della Tipo, il posteriore ha già aria di casa e una rivisitazione interni in stile pandone comodone...perchè no.

 

Pacifica, magari fà l'occholino alla costa degli amanti dell'elettrico.

Modificato 11 Gennaio 20169 anni fa da pixhell

Mi piace molto la fiancata con relativo gioco di nervature. Bella la linea generale e l'estensione del lunotto in fiancata. Senza guizzi il posteriore, mentre all'anteriore soffre dello stesso difetto di 200: calandra e fari che sembrano sciolti insieme, il tutto in modo molto poco tridimensionale. Peccato.

11 ore fa, dennisjocks90 dice:

E' un bel mezzo . Qualcuno qui ha scritto che dovrebbe nascere un crossover sulla sua piattaforma, giusto?

 

Nuovo Freemont?

Non capisco perchè abbiano voluto cestinare del tutto il brand Voyager... ad ogni modo avrei evitato di citare il posteriore della 700C per il resto onesto pulmino USA e quindi praticamente invendibile da noi.