2 minuti fa, Gianlu96 dice:

 

Business o non Business, sono sempre 9.500€. In ogni caso, a titolo di esempio, ad una Giulia Veloce da ordinare (ad uso privato) viene applicato tranquillamente il 18% di sconto, senza alcun bonus o categoria particolare. Poi, possiamo parlarne all'infinito, ma sicuramente questo non aiuta ad elevare la percezione del Brand, clientela business o privata, poco importa. 

Sei sicuro?

io un preventivo l’ho fatto e la percentuale non è esattamente il 18!!

4 minuti fa, Gianlu96 dice:

ma sicuramente questo non aiuta ad elevare la percezione del Brand

 

Sai che gli sconti sono più o meno allineati alla concorrenza, vero?

Sai anche che due mesi fa il papà del mio amico più caro ha comprato una E220 cdi con 4k km in Mercedes con quasi il 40% di sconto da listino?

Non capisco di costa staremmo a parlare...

28 minuti fa, coupè dice:

Sei sicuro?

io un preventivo l’ho fatto e la percentuale non è esattamente il 18!!

 

Sì, visto coi miei occhi. Giulia Veloce, decisamente ben messa, prezzo di listino oltre i 55k €, si scendeva a circa 47k €. Preciso però, che era una fase preliminare all'acquisto, quindi stretto stretto.

 

EDIT: Mi correggo, è stato applicato uno sconto robusto, perché, la macchina è stata acquistata sfruttando una delle tante convenzioni! Decade gran parte di quello che ho scritto in questa ultima ora.

24 minuti fa, gianmy86 dice:

 

Sai che gli sconti sono più o meno allineati alla concorrenza, vero?

Sai anche che due mesi fa il papà del mio amico più caro ha comprato una E220 cdi con 4k km in Mercedes con quasi il 40% di sconto da listino?

Non capisco di costa staremmo a parlare...

 

Se è per questo un mio amico, a Novembre 2013, ha preso un 318d Sport SW, in pronta consegna, col 24% di sconto. 

 

Ripeto, la triade ha una fama consolidata. Alfa, riparte praticamente da zero o quasi, soprattuto in EU.

Modificato 21 Febbraio 20187 anni fa da Gianlu96

Quindi la triade può permettersi di svendere le auto?

Questo non va ad appannare la loro immagine??? O succede solo per Alfa? 

Così giusto per capire... 

Figa, tutti che sperano che si alzi la percezione del brand ma tutti che chiedono degli sconti

 

 

Amarezza

30 minuti fa, Gianlu96 dice:

 

Sì, visto coi miei occhi. Giulia Veloce, decisamente ben messa, prezzo di listino oltre i 55k €, si scendeva a circa 47k €. Preciso però, che era una fase preliminare all'acquisto, quindi stretto stretto.

 

Se è per questo un mio amico, a Novembre 2013, ha preso un 318d Sport SW, in pronta consegna, col 24% di sconto. 

 

Ripeto, la triade ha una fama consolidata. Alfa, riparte praticamente da zero o quasi, soprattuto in EU.

Io ho preso la 180 cv super con diversi accessori. 18% di sconto manco col binocolo. Inoltre l’usato del 2016 di Giulia tiene meglio di serie 3. Documentato. La triade inonda il mercato con usato da nlt che abbassa il valore dell’usato. Dai una occhiata al sito Ariel car che vende lusato della arval.

Modificato 21 Febbraio 20187 anni fa da DarioBi

2 ore fa, Gianlu96 dice:

 

 

Ripeto, la triade ha una fama consolidata. Alfa, riparte praticamente da zero o quasi, soprattuto in EU.

 

...e sta vendendo auto, a conti fatti, a prezzi uguali/più alti della triade, o comunque con minor sconto. 

Scusa se è poco, eh!

Davvero, ancora non capisco dove vuoi andare a parare...

18% di sconto a chiunque sulla Giulia?ma magari...purtroppo(o per fortuna) non e' cosi

Modificato 22 Febbraio 20187 anni fa da Alfa Romeo 83

10 ore fa, gianmy86 dice:

 

Sai che gli sconti sono più o meno allineati alla concorrenza, vero?

 

 

Anzi, forse un pelo inferiori.

Ieri due amici mi raccontavano che hanno cambiato macchina....e rispettivamente per X1 e XC40 hanno ricevuto il 25% e il 17%.

Il 17% su un'auto di cui non hanno ancora fatto il porte aperte....

Non mi stupisce che X1 e XC40 abbiano quel tipo di sconti.

Il 17% per un SUV che deve imporsi sulla concorrenza è onesto.

Il 25% per la BMW è l'unica cosa che potrebbe giustificare le prerogative con cui è stato costruito quel bacarozzo, e non mi riferisco solo alla trazione anteriore ma a tutto il pacchetto.

 

Per il resto le regole del mercato sono quelle, ma la meccanica di Giulia forse rende meno possibili certe manovre commerciali.

Però hanno un bisogno impellente di rimodulare gli allestimenti e farli iso-Stelvio, ora come ora è uno strazio cercarne una buona su Autoscout.

Modificato 22 Febbraio 20187 anni fa da gpat