Su Quattroruote è spuntata la Giulia Q2  , danno varie ipotesi...ma rimane il fatto che, chi ci capisce qualcosa è bravo 

1 minuto fa, Evrox dice:

Su Quattroruote è spuntata la Giulia Q2  , danno varie ipotesi...ma rimane il fatto che, chi ci capisce qualcosa è bravo 

 

 

Quattroruote

4 minuti fa, Evrox dice:

Su Quattroruote è spuntata la Giulia Q2  , danno varie ipotesi...ma rimane il fatto che, chi ci capisce qualcosa è bravo 

Sarà la versione con il Torsen? (quasi ci stavo per credere che fosse di serie)

Sarà una versione con un particolare differenziale autobloccante

Q2... Q2... Q2... uhm.... ma non aveva l'autobloccante di serie?

Mah la mito restyling non arriva

La giulia latita... direi che mi son rotto proprio. Nelle cose serve un minimo di serietà, va bene la passione e ciccio pasticcio ma insomma

10 minuti fa, Evrox dice:

Su Quattroruote è spuntata la Giulia Q2  , danno varie ipotesi...ma rimane il fatto che, chi ci capisce qualcosa è bravo 

E' la versione con differenziale posteriore autobloccante Torsen. Già con 147 Q2 avevano proposto la stessa operazione. Era chiaro non potesse essere di serie, ma almeno Alfa lo propone anche sulle versioni normali. Le tedesche non offrono nemmeno la scelta.

Il sovrasterzo di potenza viene meglio col differenziale aperto o autobloccante?

11 minuti fa, CuoreSportivo86 dice:

Q2... Q2... Q2... uhm.... ma non aveva l'autobloccante di serie?

 

Non si era mai ben capita questa cosa, quel discorso era equivocabile

 

 

2 minuti fa, CuoreSportivo86 dice:

Il sovrasterzo di potenza viene meglio col differenziale aperto o autobloccante?

 

Con l'autobloccante

 

Meglio ancora se con "torque vectoring", tipo quello della Quadrifoglio

Giusto, perché con l'autobloccante riesci a far pattinare entrambe le ruote...