Ciao a tutti.. Qualcuno ha notizie pseudoufficiali di qualche kit (simil ss) in uscita?

☏ m3 note ☏

Stamattina ci siamo visti con un po' di amici per un "Sunday drive" su strade rurali poco battute (se non altro al mattino presto). Bel giretto fatto divertendosi in tutta sicurezza, parco auto molto vario che partiva da Leon Cupra ed arrivava a Huracan performante spider e 488 spider (non la mia) passando per 991.2 GT3, Cayman GT4, AM Vanquish, RS6 (!) e roba più' inusuale come 4C, Sierra Cosworth e TVR Tuscan! Mi sono unito a loro con la Abarth 124...e che dire, divertimento puro! 

 

La taglia piccola, la leggerezza, l' autobloccante, il bel reparto sospensivo ed ovviamente il suono rally-style creano un mix che la rende un' auto sempre divertente. Su strade piene di curve con notevoli variazioni di camber la 124 a tratti sembra una bottiglia vuota in balia delle onde...comunicando pero' perfettamente quello che puoi e non puoi fare. 

 

La piccola Abarth ha sempre una o due cose da dire anche a sportive di bel altro costo e cavallaggio. 

 

 

Modificato 10 Giugno 20187 anni fa da poliziottesco

 

 

Effetto vintage la prima ed effetto specchio (?) la seconda 

 

piu' tardi posto qualche altra foto dal giro di domenica 

Modificato 12 Giugno 20187 anni fa da poliziottesco

 

 

...e due classiche icone 

 

 

 

Tuscan! 

 

 

Modificato 12 Giugno 20187 anni fa da poliziottesco

 

FB

 

   

GT4 in test

Se ne parla nella sezione 'sport motoristici'. A quanto pare è del team ufficiale Abarth.

Con l aggiornamento Euro6D passa al 1.3 o mantiene il 1.4 ?

8 minuti fa, KimKardashian scrive:

Con l aggiornamento Euro6D passa al 1.3 o mantiene il 1.4 ?

Credo che non vedrà mai i FireFly. 

1 ora fa, nucarote scrive:

Credo che non vedrà mai i FireFly. 

Io invece credo di si, magari non subito, ma più avanti. Tutto sommato è uscita nel 2016 e questo genere di modelli di solito ha una vita media leggermente più lunga della media, attorno agli 8/9 anni, mi aspetto un restyling di metà carriera per lei e la Mazda verso il 2020, in concomitanza della normativa Euro 6D, quella potrebbe essere una buona occasione per introdurre i FireFly (ma visto anche l'aggiornamento della cugina giappo, sarebbe meglio introdurli prima i nuovi motori).