Per gli stessi motivi un cliente entra in Maserati per la levante da regalare alla moglie, vede la quattroporte e cambia la sua panamera o gran turismo per uno sfizio. Non è  mai univoca la dinamica, paradossalmente le berline se ne possono giovare, perché entreranno in Maserati clienti che se non fai fosse il levante non sarebbero mai entrati.

Comunque poche storie 

È proprio bella sta levante 

Modificato 25 Aprile 20169 anni fa da stefano1234

Ma alla fine qualcuno sa se il 2.2 diesel (da 210cv) verrà adottato?

Perchè è stato sicuramente provato ed era un opzione per abbassare leggermente l'accesso alla gamma.

Ovviamente solo per il mercato europeo..

Ma alla fine qualcuno sa se il 2.2 diesel (da 210cv) verrà adottato?

Perchè è stato sicuramente provato ed era un opzione per abbassare leggermente l'accesso alla gamma.

Ovviamente solo per il mercato europeo..

"Rabbrividiamo... Brrrrr"

3 ore fa, defiant dice:

Ma alla fine qualcuno sa se il 2.2 diesel (da 210cv) verrà adottato?

Perchè è stato sicuramente provato ed era un opzione per abbassare leggermente l'accesso alla gamma.

Ovviamente solo per il mercato europeo..

 

Fonte? perchè mi sembra altamente improbabile svilirebbe il marchio e a quello step ci andrà _forse_ Alfa Stelvio, figurati se si faranno concorrenza in casa.... (IMHO).

3 hours ago, defiant said:

Ma alla fine qualcuno sa se il 2.2 diesel (da 210cv) verrà adottato?

Perchè è stato sicuramente provato ed era un opzione per abbassare leggermente l'accesso alla gamma.

Ovviamente solo per il mercato europeo..

Non si capisce perche' Maserati dovrebbe scendere cosi' in basso

7 ore fa, defiant dice:

Ma alla fine qualcuno sa se il 2.2 diesel (da 210cv) verrà adottato?

Perchè è stato sicuramente provato ed era un opzione per abbassare leggermente l'accesso alla gamma.

Ovviamente solo per il mercato europeo..

 

qui cambiano idea ogni 3x2, però Wester in un'intervista ha detto che nel medio periodo (10 anni) non ci saranno Maserati a 4 cilindri. Ha espressamente detto che anche la piattaforma ibrida sarà a v6.

On 9/5/2016 at 13:39, vince-991 dice:

Non si capisce perche' Maserati dovrebbe scendere cosi' in basso

 

Scusate. Non era su Levante, era solo su Ghibli.

Come opzione per il mercato Business, al posto del 3.0 depotenziato.

4 minuti fa, defiant dice:

 

Scusate. Non era su Levante, era solo su Ghibli.

Come opzione per il mercato Business, al posto del 3.0 depotenziato.

 

ma anche no. (solo mia opinione).

 

con 75k auto /anno di target io per mercato "business" intendo gli imprenditori, non i loro quadri o dirigenti.

25 minuti fa, defiant dice:

 

Scusate. Non era su Levante, era solo su Ghibli.

Come opzione per il mercato Business, al posto del 3.0 depotenziato.

 

Come la serie 5 barbon edition? Credo proprio di no... Parliamo di Luxury car, diamine...

 

A parte che dico una sciocchezza, Ghibli versus BMW 640i minimo che è un 6 cil tremila e 320 cv minimo in entrata, ergo un 4 cilindri per Ghibli credo sia TOTALMENTE fuori discussione....

Modificato 11 Maggio 20169 anni fa da nubironaSW