18 ore fa, iDrive scrive:

Non capisco il dato basso di coppia mentre la versione Brasiliana offre 102Nm di coppia e 72cv... sarà per limitare le emissioni?

Credo che i dati di potenza e coppia del FireFly brasiliano siano relativi al funzionamento ad etanolo, che rispetto alla benzina dà potenze un filo maggiori. Inoltre le norme antinquinamento non sono stringenti come le nostre, anche per questo certi dati sono leggermente superiori.

3 minuti fa, GL91 scrive:

Credo che i dati di potenza e coppia del FireFly brasiliano siano relativi al funzionamento ad etanolo, che rispetto alla benzina dà potenze un filo maggiori. Inoltre le norme antinquinamento non sono stringenti come le nostre, anche per questo certi dati sono leggermente superiori.

No, con l’etanolo i dati sono 77cv e 107Nm.  

8 minuti fa, iDrive scrive:

No, con l’etanolo i dati sono 77cv e 107Nm.  

Hai ragione, nel frattempo sono andato a controllare anche io. Allora resta la mia seconda ipotesi, le differenti norme antinquinamento danno anche potenze leggermente diverse per lo stesso motore.

14 ore fa, LucioFire scrive:

come il mio amico che prese la gpunto 1.2 per mettere l'impianto a metano,poi si lagnava che non camminava.  Però l'aveva trovata a 300€ meno della 1.4.

 

Un mio parente che abita in montagna prese, sul finire degli anni '80, nonostante fosse stato sconsigliato da parenti e amici, una Duna con il 1.1 brasiliano. Ed erano in 5 in famiglia. 

Lo sfottono ancora oggi.

On 30/12/2019 at 21:21, lukka1982 scrive:

Per il momento la lista motori rimane quella in attesa di ulteriori conferme. Che poi magari vien fuori che il 1.5 è un refuso ed invece si parlava di 1.3.

 

Pare esista davvero il 1.5, ma non saprei a quali modelli sia destinato: https://www.automobilismo.it/fca-in-arrivo-i-nuovi-propulsori-firefly-da-10-e-15-litri-32628

 

Magari ne avete già parlato e mi sono perso la news...

1 ora fa, J-Gian scrive:

 

Pare esista davvero il 1.5, ma non saprei a quali modelli sia destinato: https://www.automobilismo.it/fca-in-arrivo-i-nuovi-propulsori-firefly-da-10-e-15-litri-32628

 

Magari ne avete già parlato e mi sono perso la news...

se ne parlava qui ?

Domandona: vedremo mai versioni a GPL/metano?

Speriamo di no...

1 ora fa, Ario_ scrive:

Domandona: vedremo mai versioni a GPL/metano?

Qualche concessionario propone già il 1.0 a GPL

https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-500x-1-0-t3-120-cv-gpl-bianco-69cef1ad-d9d0-4a3a-aa68-75ca77bd6147?utm_source=web-native-share&utm_campaign=share

Modificato 14 Febbraio 20205 anni fa da nucarote

14 ore fa, nucarote scrive:

Qualche concessionario propone già il 1.0 a GPL

https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-500x-1-0-t3-120-cv-gpl-bianco-69cef1ad-d9d0-4a3a-aa68-75ca77bd6147?utm_source=web-native-share&utm_campaign=share

Bhè ma sarà impianto after-market non della casa …. essendo poi a iniezione diretta non so come la "impaglino" con gli iniettori benzina