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Recensiamo i recensori (Giornalisti, content creator et similia)

da fuzz77
in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto

Featured Replies

Inviato
13 ore fa, ItalianBrands scrive:

Sto seguendo il video di Real Car sulla Thesis, e mi è sorto un dubbio: non è stata Alfa con la Tonale, e prima di lei la Porsche, a introdurre sui benzina il turbo a geometria variabile? Perché il recensore dice che ce l'aveva anche la Thesis 5 cilindri benzina..

 

Non si sarà "confuso" con il 5 cilindri diesel?

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  • Risposte 406
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  • Unperdedor
    Unperdedor

    ‘Sto greg è veramente insostenibile. Il mondo dell’auto fa tutto schifo (tranne le sue macchine), sono tutti un branco di ritardati (tranne lui), nessuno capisce niente né di macchine né di qualunque

  • TonyH
    TonyH

    No, lui i soldi non li spende. Sono aziende che sponsorizzano il lavoro.   Io gli contesto solo questo, non essere trasparente sui costi.   E' facile fare un motore della mado

  • Gengis26
    Gengis26

    L'abbiamo già discusso ampiamente e non merita altro tempo in questo forum direi.

Immagini Pubblicate

Inviato
20 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Non si sarà "confuso" con il 5 cilindri diesel?

il vgt sui benzina è molto recente, era iniziato molto tempo prima sui diesel

Inviato
14 minuti fa, skid32 scrive:

il vgt sui benzina è molto recente, era iniziato molto tempo prima sui diesel

 

Il primo diesel con la variabile non è stato proprio il 2.4 JTD 10v (su 156)?

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Inviato
3 ore fa, AndreaB scrive:

 

Non si sarà "confuso" con il 5 cilindri diesel?

Eh no, perché lo ha ripetuto.

Comunque, gran bella recensione, davvero scorrevole per i suoi 52 minuti.

  • 2 settimane fa...
Inviato
On 23/3/2023 at 10:58, AndreaB scrive:

 

Il primo diesel con la variabile non è stato proprio il 2.4 JTD 10v (su 156)?

Mi pare di ricordare ancora prima il 1.9 diesel i.d. della croma, o sbaglio?

    • Mi Piace 1
    Inviato
    28 minuti fa, LiF scrive:

    Mi pare di ricordare ancora prima il 1.9 diesel i.d. della croma, o sbaglio?

     

    E' vero: io me lo ricordavo solo per l'iniezione diretta, ma aveva anche la turbina a geometria variabile..... Che gioiellino che era quel motore...

    Modificato da AndreaB

    LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

    • Mi Piace 2
    Inviato
    21 minuti fa, alfagtv scrive:

    E oltre 30 al litro in alcune condizioni.

     

    Un po' di tempo fa dal mio meccanico ho incontrato un suo cliente che fa il rappresentante (gente che può arrivare a fare 100k Km all'anno) e mi diceva come rimpianga ancora quella Croma: non ha mai più avuto un'auto con consumi così ridotti, di qualunque marca o modello (è uno che compra di tutto, senza pregiudizi)....

    LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

    Inviato
    9 minuti fa, AndreaB scrive:

     

    Un po' di tempo fa dal mio meccanico ho incontrato un suo cliente che fa il rappresentante (gente che può arrivare a fare 100k Km all'anno) e mi diceva come rimpianga ancora quella Croma: non ha mai più avuto un'auto con consumi così ridotti, di qualunque marca o modello (è uno che compra di tutto, senza pregiudizi)....

    Non dimentichiamo che era Euro 0, con emissioni da Tribunale Speciale dell'Aia..😁

    Archepensevoli spanciasentire Socing.

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