Gli annunci per Alpine a quanto pare non si fermino alla F1

https://sportscar365.com/lemans/wec/report-signatech-alpine-to-lmp1-for-2021/

 

rumor dicono che lunedì ci sarà l'annuncio riguardante la stagione 2021 con un prototipo Lmp1 (l'ex Rebellion) e che questo potrebbe essere un anticipo di un progetto LmDh con scadenza 2023.

Primo annuncio della settimana: Alpine ritorna in LMP1 sfruttando il materiale Rebellion

https://it.motorsport.com/wec/news/peugeot-sport-svelera-a-le-mans-il-programma-wec-hypercar/4875008/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-ALL&utm_term=News&utm_content=it

 

In questa settimana verrà svelato anche il programma Hypercar di Peugeot

2 ore fa, Albe89 scrive:

https://it.motorsport.com/wec/news/peugeot-sport-svelera-a-le-mans-il-programma-wec-hypercar/4875008/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-ALL&utm_term=News&utm_content=it

 

In questa settimana verrà svelato anche il programma Hypercar di Peugeot

 

Il giallo/nero del nuovo logo però fa troppo Renault anni '80...

poi sono andati a pescare le barre diagonali da /F/I/A/T/ che le ha giusto rispolverate in Brasile (riducendole a 4):

 

Sono già proiettati verso Stellantis

33 minuti fa, lelasquez scrive:

 

Il giallo/nero del nuovo logo però fa troppo Renault anni '80...

poi sono andati a pescare le barre diagonali da /F/I/A/T/ che le ha giusto rispolverate in Brasile (riducendole a 4):

 

 

Sono già proiettati verso Stellantis

 

Sì avrebbero potuto mantenere quanto meno i colori "storici" di Peugeot Sport anzichè solo il giallo.

Sarebbe interessante capire se davvero nonostante la possibilità di dirigersi verso le Lmdh siano rimasti sulla scelta dell'Hypercar.

 

Anche se a pensare male... costruttore Francese su gara francese con organizzazione francese  potrebbero sapere regole su Bop che noi non sappiamo

Quando nella tua storia passata ce l'hai già un logo bellissimo...

 

 

...ma visto che stanno cambiando tutti.... "...anch'io! Anch'io!"..... e partorisci sta schifezza..... complimenti....

 

Adesso gli esperti di marketing ci racconteranno che il nuovo logo è "più moderno", perchè "maggiormente proiettato nel futuro" ed altre minikiate del genere.... per me fa semplicemente pena....

Gli orari della 24 Ore di Le Mans

Settimana un po' compressa quest'anno, si comincia giovedì, qualifiche ridotte a 45 minuti e per il resto prove libere. Venerdì c'è l'Hyperpole, con 6 auto di ogni classe in pista per 30 minuti senza soste per la pole.

La partenza della gara è stata spostata di un ora alle 14.30.

Giovedì 17 settembre

• 10:00 – 13:00 Prove libere 1
• 14:00 – 17:00 Prove libere 2
• 17:15 – 18:00 Qualifiche
• 20:00 – 24:00 Prove libere 3

Venerdì 18 settembre 

• 10:00 – 11:00 Prove libere 4
• 11:30 – 12:00 Hyperpole

Sabato 19 settembre

• 10:30 – 10:45 Warm Up
• 14:30 inizio gara

Domenica 20 settembre

• 14:30 fine gara

Passando a un paio di anteprime, qui spiego un po' la situazione BoP e EoT e la nuova Direttiva Tecnica (anche qui) sul tempo minimo di rifornimento, e di qua la situazione delle gomme allocate e le novità di casa Toyota.

E non dimenticatevi di scaricare e stampare la bellissima guida di Andy Blackmore

Modificato 15 Settembre 20205 anni fa da Beta Montecarlo

La regola dell'HyperPole sembra fatta apposta per tentare di battere il 3:14 del 2017. Vedremo

 

6 minuti fa, Albe89 scrive:

La regola dell'HyperPole sembra fatta apposta per tentare di battere il 3:14 del 2017. Vedremo

 

Ma neanche tanto, i tempi migliori si facevano a tarda notte e invece è a mezzogiorno. Vero che il covid ha scombussolato gli orari

 

13 minuti fa, Beta Montecarlo scrive:

Ma neanche tanto, i tempi migliori si facevano a tarda notte e invece è a mezzogiorno. Vero che il covid ha scombussolato gli orari

 

E' vero, però il problema più che altro era il traffico, il 3:14 era stato fatto se non erro durante la 2 sessione di qualifiche al giovedì di giorno e guardando il camera car si nota la notevole "fortuna" di non ritrovarsi praticamente nessuno davanti.