intanto inizia la super season con il miglior tempo di:

https://it.motorsport.com/wec/news/spa-prove-libere-1-fernando-alonso-si-presenta-con-il-miglior-tempo-1033104/

Tifo sfegatato per Fernandone. Se non porta a casa titolo e Le Mans meglio che si rinchiuda in un monastero buddhista in Tibet. 

Più che altro, se la Toyota non vince Le Mans quest'anno mandano i tecnici del reparto corse in fonderia...

lasciate stare nando...che dopo la gara di domenica per me è ancora più eroe...rietrato ai box con macchina spatafasciata...invece di ritirarsi è ripartito...

Oddio, va detto che si sono accoppiati Alonso e Toyota, ovvero due che in quanto a sfiga negli ultimi anni hanno vinto tutti i titoli possibili e immaginabili 

Fossi stato nella scuderia giapponese avrei provato ad ingaggiare qualcuno noto principalmente per un mega fattore C 

 

Al di là di questa finissima analisi tecnica, la lotta per la vittoria pare meno scontata di quanto immaginavo ad inizio stagione, se ho ben capito le LMP1 non-ibride hanno fatto tempi molto vicini a quelli delle Toyota. Non vorrei che una meccanica più semplice potesse voler dire anche meno complicazioni e guasti, che nella 24h contano parecchio. Resta da vedere in quanto a consumo di carburante che differenze ci sono tra LMP1 ibride e non.

16 minuti fa, GL91 dice:

Non vorrei che una meccanica più semplice potesse voler dire anche meno complicazioni e guasti, che nella 24h contano parecchio. Resta da vedere in quanto a consumo di carburante che differenze ci sono tra LMP1 ibride e non.

 

A tal proposito hanno ridotto le dimensioni dei serbatoi ed il diametro dei restrittori alle non ibride...

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/sport-gt/wec-rallentate-le-lmp1-non-ibride-alla-vigilia-spa-379876.html

 

Basta comunque un connettore lasco a far perdere anche più di mezz'ora ai box per le ibride... L'anno passato alla 24h la LMP1 privata avrebbe stravinto se non si fosse ritirata subito e per poco non vinceva una LMP2 .

 

Comunque ora il pinguino, noncurante dei segnali da WEC e F1, vuole portare l'ibrido pure nel WRC...

Modificato 3 Maggio 20187 anni fa da ISO-8707

12 ore fa, GL91 dice:

Oddio, va detto che si sono accoppiati Alonso e Toyota, ovvero due che in quanto a sfiga negli ultimi anni hanno vinto tutti i titoli possibili e immaginabili 

Fossi stato nella scuderia giapponese avrei provato ad ingaggiare qualcuno noto principalmente per un mega fattore C 

 

 

Tentano entrambi la carta della disperazione: meno per meno che da più.

Alonso in Pole perchè i compagni di team sono stati squalificati  

 

Perché squalificati?

Ma che bella la macchina