3 ore fa, poliziottesco dice:

Ieri ho passato un po’ di tempo al volante di una benza 280...ragazzi che macchina, che miracolo di vettura. Giusto come prime impressioni, per sterzo e sospensioni questa sotterra la M140i. Anche la posizione di guida l'ho trovata Migliore (la  mia sr1 è a 3 porte ed ha il sedile guida posizionato più in alto rispetto a quanto di mio gradimento). Cambio automatico in linea con la BM, anche se dovrei provarla ancora per capirne alcune sfumature. Sul motore potrei avere da ridire un po’ ma solo in comparazione con L6 BMW, perché se confrontato ad altri 4 L turbo per me va più che bene. Unica pecca l’assenza di un suono allo scarico degno di una Alfa. 

 

Meno male che non esiste una versione coupe’ ? 

Due saldature alle portiere e diventa coupè

34 minuti fa, 8coibaf dice:

Due saldature alle portiere e diventa coupè

Tra l’altro, altra cosa: a guidarla sembra di portare roba molto compatta, ti si avvolge attorno, in curva la senti che ruota come fosse una vera sportiva compatta e leggera ...ah, nonostante i famosi controlli scula anche in N ?

Tra l’altro, altra cosa: a guidarla sembra di portare roba molto compatta, ti si avvolge attorno, in curva la senti che ruota come fosse una vera sportiva compatta e leggera ...ah, nonostante i famosi controlli scula anche in N [emoji57]

[emoji850]

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Ho provato la veloce 2.2 sulla pista di 4r e devo dire che mi aveva entusiasmato proprio per il comportamento stradale. Peccato non ci fosse da provare la 280cv...

11 ore fa, ricky1750 dice:

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Io attendo che tu provi la Q...infatti non ho capito come mai non l’hai ancora guidata ?

Io attendo che tu provi la Q...infatti non ho capito come mai non l’hai ancora guidata [emoji51]

Preferisco vivere...

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Probabilmente se ne sarà già parlato ma non riesco a trovare nulla.

Il 2.0 da 280cv ha il turbo a doppio stadio?

?

Ragazzi un'info. 

Il 2.0 da 200cv è identico al 280? Praticamente il 200 è un 280 depotenziato elettronicamente... Oppure ci sono delle differenze

 

5 ore fa, LucioFire dice:

?

Ragazzi un'info. 

Il 2.0 da 200cv è identico al 280? Praticamente il 200 è un 280 depotenziato elettronicamente... Oppure ci sono delle differenze

 

Eh appunto. Il 280cv viene pubblicizzato dotato di "sovralimentazione 2-in-1" (senza ulteriori spiegazioni) e da qualche altra parte l'ho visto definire come biturbo.

Quindi la mia ipotesi è che abbia un turbo twin-stage, mentre il 200cv ne abbia uno classico.

52 minuti fa, Scott dice:

Eh appunto. Il 280cv viene pubblicizzato dotato di "sovralimentazione 2-in-1" (senza ulteriori spiegazioni) e da qualche altra parte l'ho visto definire come biturbo.

Quindi la mia ipotesi è che abbia un turbo twin-stage, mentre il 200cv ne abbia uno classico.

beh sta cosa sarebbe interessante da approfondire.

io non credo che sia una semplice versioone castrata.

magari chi ha il 200cv spera il contrario...che con una mappata lo ripora alle origini

biturbo però no eh. il turbo è uno

Ma dovrebbe essere un dubbio facile da sciogliere...vediamo che dicono