------------------------------------------------------------------

Spy: Lexus LS V 2018 - Prj. XF50 (Spy)

Modello che sostituisce: Lexus LS 2012

------------------------------------------------------------------

c'è abbastanza griglia per 2 calandre

........ quante linee..... Non c'è pace in questo nuovo modello........

Quando pensavo che il logo della Nike fosse cosa assodata lo inglobano facendolo diventare una strana penisola del faro. 

 

Da quando ho iniziato a interessarmi all'ibrido e ad apprezzare Lexus per la filosofia no-diesel (che sposo in pieno), subisco il fascino di queste vetture.

 

Questa è straordinaria, davvero bella e affusolata! La griglia... non sarà bella né ben proporzionata, ma diventa l'elemento "o la odi o la ami" che ne accresce l'appeal.

in questa categoria i miei riferimenti sono QP e classe S (due modelli diversi, che sono differenti interpretazioni del concetto di berlina lussuosa).

 

Questa sta dietro quelle due ancora (nonostante  l'età dei due modelli)

 

Però già dalle poche foto la preferisco ad  A8, sr 7 e XJ. almeno dice qualcosa di personale. non sembra un'auto europea/tedesca o americana..è Lexus e basta.

 

non è tutto riuscito (poi bisogna vedere gli allestimenti e gli abbinamenti) , ma di sicuro hanno molto svecchiato il concetto di LS (auto veramente convenzionale nello stile).

Che porcheria. E si che la primissima LS era simbolo di understandment.

Gli interni sono Mercedes Audizzati.

 

 

 

 

Sbaglio o qui nella portiera posteriore il finestrino scorrevole e il triangolino fisso sono "a filo" e senza la barretta separatrice? 

 

E...  sbaglio, o è una prima assoluta mai vista su un'auto? 

fantastica. Sr mi fanno la nuova CT200 sulla falsariga di questa con le dovute proporzioni il giorno dopo vado in concessionaria a ordinarla. Sempre Nell speranza che non cassino la CT a favore di un altro benedetto non richiesto suv o crossover o robaccia del genere.

Guardando la calandra la prima cosa che mi è venuta in mente sono i giochi di corda scoutistici.

 

 

Non ne discuto l'ergonomicità, ma questa cosa è imo oscena.

 

Bella la macchina, purtroppo come sempre sovraccarica di linee ed eccessi.