Z4

HIGHLIGHTS:

• 82mm longer than 5er GT, same width, same wheelbase, 21mm lower (tail 64mm lower)
• up to 150kg lighter than 5er GT (depends on the model)
• Cd of just 0,25
• automatic pop-up rear spoiler
• 3D rear light cluster design
• Integral Active Steering (also available with xDrive)
• Two-axle Air Suspension with active roll stabilization
• 110L more boot space (610L - 1800L)
• no more twin-gate trunk opening feature
• more rear headroom
• better noise isolation
• comfort seats
• BMW Personal Copilot driving assistance
• remote parking feature
• iDrive 6.0
• Wi-fi hotspot

 

 

 

L avevo scambiata per la XF wagon

E' una di quelle macchine brutte che si impara ad apprezzare perchè svolgono molto bene la funzione per cui son state progettate. Un po' come la Classe R o la Multipla.

Dai, quella bianca del video non sembra troppo culona, sicuramente meno della 5GT.

nella vista da dietro di 3/4 sembra la nuova insigna..

brutta, ma mi ha sempre attirato la gt....mah

Gustatevi l'occhio...  

 

 

beh imho nettamente meglio della precedente. Da un certo punto di vista e' l' auto ? quasi definitiva. Immagine prestazioni qualità comodità versatilità. Molto meglio di un qualsiasi suv.

domanda: 

 

non son riuscito a capire se trattasi di serie 7 declassata  come nella precedente 

oppure versione gonfiata della nuova 5

 

so che è un discorso che vale poco con il nuovo pianale, ma è curiosità soprattutto a livello di componentistica sotto pelle.