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Al mio paese c'è una FIAT seicento (giuro!) con xeno aftermarket, con solo un faro funzionante, in compenso regolato così alla c@xxo che ti abbaglia ogni volta che lo incroci.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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va detto anche che molti tutori dell'ordine non sono informati sul problema.... basterebbe una pattuglia di sera alle 18 sulla strada principale e ne beccheresti a valanghe di questi con lo xeno aftermarket... però manca formazione e voglia di debellare il problema.

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l'importante è che seghino bene le gambe in revisione, ma non solo per i fari anche per tutto il resto, continuo a vedere circolare auto tenute insieme con lo sputo

Auto attuale Toyota Auris Lounge TS HSD MY2013

Auto passate Alfa Romeo 147 Distintive 2.0 TS MY 2005, Ford Focus Trend 1.8 TDDi MY 2000

Inviato (modificato)
9 minuti fa, ciraw dice:
l'importante è che seghino bene le gambe in revisione, ma non solo per i fari anche per tutto il resto, continuo a vedere circolare auto tenute insieme con lo sputo

 


Questo cadavere circola in queste condizioni, non ha un lamierato sano, il ruotino montato da almeno due mesi ed entrambi i fari anteriori rotti.
Non è obiettivamente un’auto idonea alla circolazione

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Peccato perché è (era) una Twinturbo Platino strafull...


☏ iPhone ☏

 

Modificato da leon82

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

Inviato
1 ora fa, ciraw dice:

l'importante è che seghino bene le gambe in revisione, ma non solo per i fari anche per tutto il resto, continuo a vedere circolare auto tenute insieme con lo sputo

L’amara verità é che la gente se ha la macchina non in ordine addirittura non la fa la revisione..esperienza vissuta in prima persona: mi arriva una mini col carro attrezzi per una gomma spaccata e mi chiede di farci anche il collaudo.lui vuole sostituìre solo 2 gomme (compresa quella squarciata) e io invece gliene propongo 4 perché mi rendo conto che le due posteriori oltre a far schifo hanno la misura sbagliata e quindi non potrebbe passare la revisione..gli aggiungo che per passare la revisione dovrà sistemare l’airbag (in avaria) e il motore (in avaria e va malissimo)...risultato: non hai una gomma usata da metter su che la uso senza revisione? Nota bene: lo hanno già fermato e ha il verbale scritto sul libretto. In conclusione almeno sono riuscito a montargli 2 gomme nuove e della misura giusta e spero gli sequestrino la macchina..

Inviato
1 ora fa, ciraw dice:

l'importante è che seghino bene le gambe in revisione, ma non solo per i fari anche per tutto il resto, continuo a vedere circolare auto tenute insieme con lo sputo

se fossero come in GB le revisioni (il MOT) allora parecchi cadaveri con abs fuori uso e fanaliere rotte verrebbero rottamate o rimesse a posto. Qui si va al centro di revisione di cui il meccanico di fiducia è titolare e passi... paghi e passi e magari ti regalano anche il carrattrezzi...

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Inviato
22 minuti fa, J-Gian dice:

In Germania ti fanno anche una diagnosi elettronica: se hai errori al powtrain, o ai dispositivi di sicurezza, l'auto non passa.

 

in compenso, nel caso, sui dispositivi antinquinamento chiudono un occhio :D

 

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Inviato
 
in compenso, nel caso, sui dispositivi antinquinamento chiudono un occhio [emoji3]
 
Mah io sapevo che se li manometti ma lo dichiari, pagho solo di più di bollo

☏ ONEPLUS A3003 ☏

Inviato
6 ore fa, Tempra Veloce dice:

va detto anche che molti tutori dell'ordine non sono informati sul problema.... basterebbe una pattuglia di sera alle 18 sulla strada principale e ne beccheresti a valanghe di questi con lo xeno aftermarket... però manca formazione e voglia di debellare il problema.

 

Semplicemente non vogliono troppe rogne perchè dovrebbero portarti appresso una bisarca nel caso.

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