Vero, anche a me oggi a vederla dal vivo ha dato questa impressione. Mi piace un sacco la resa della fiancata nel posteriore, il richiamo storico alla Volvo P1800 c'è tutto ma si integra bene con il resto. Il logo è di una bruttezza esagerata e lasciare vuota la calandra la rende anonima.

Fatemi capire......150 K €uro per una Volvo? 

 

PURA FOLLìA.

1 ora fa, VuOtto dice:

Fatemi capire......150 K €uro per una Volvo? 

 

PURA FOLLìA.

Peggio: per una non-volvo!

Una vettura con cellula in fibra di carbonio, con componenti in fibra di carbonio, con sopra il mondo come optional...non mi sembra - ad esempio - che la BMW i8 venga meno...

27 minuti fa, Beckervdo dice:

Una vettura con cellula in fibra di carbonio, con componenti in fibra di carbonio, con sopra il mondo come optional...non mi sembra - ad esempio - che la BMW i8 venga meno...

 

i8 è stata progettata partendo da un foglio bianco, sotto alla carrozzeria di questo coupé invece c'è il solito pianale Volvo.

 

26 minuti fa, Merak dice:

 

i8 è stata progettata partendo da un foglio bianco, sotto alla carrozzeria di questo coupé invece c'è il solito pianale Volvo.

 

Foglio bianco per la i8 direi di no. Il processo produttivo è stato un foglio bianco per BMW.

Inoltre, la condivisione è insita anche nella i8, dato che l'unità termica, la telematica ed altri componenti sono mutuati dalla produzione di Serie di BMW.

 

Altra "chicca" è che la prossima generazione di BMW i verrà prodotta su pianali non in CFRP, quindi niente cellule in fibra di carbonio.

Il progetto BMW i è molto diverso da questo Polestar di Volvo, anche perchè è stato già ampiamente messo in conto di produrre in perdita da parte dei Qandt, anche in virtù del fatto di esser proprietari di VARTA.

Boh una 4c in carbonio costava 55 quando uscita.

 

Il bidone Jag elettrico costa 80 qua siamo al doppio. Ma tanto i benestanti eco-chic da spennare li han già trovati

10 minuti fa, TurboGimmo dice:

Boh una 4c in carbonio costava 55 quando uscita.

 

Il bidone Jag elettrico costa 80 qua siamo al doppio. Ma tanto i benestanti eco-chic da spennare li han già trovati

4c ha un motore da 240 cv,mutuato da Giulietta. Dotazioni 4c? Volante e ruote e basta. Direi che non condivido proprio il confronto.

certo, 150k€ sono un mucchio di soldi....oltre alla linea, é da tenere conto della tecnologia, costruttiva e propulsiva.

Solo per precisazione, il 1750 in alluminio è arrivato prima su 4C e solo successivamente messo su Giulietta.