2 ore fa, AndreaB dice:

 

Pure 4x4................... ti tocca farla pagare più di una 4C..............................

Preferirei senza dubbio una Ypsilon HF integrale ad una 4C.

4C sicuramente una bella macchina, performante e piacevole da guidare. Ma senza bagagliaio completamente inutile, non si puo fare in due una weekend lunga per un giro delle Dolomiti o per la la Route des Grandes Alpes o simile. Non deve essere spazioso il bagagliaio di una sportiva, ma nulla e un po troppo meno. E una Ypsilon HF con 180CV sarebbe non molto meno divertente come una 4C, almeno sulla strada, pista - non me ne frega. Ma e chiaro, e solo un sogno, purtroppo Ypsilon e con cio anche Lancia morira tra un paio di anni.

Dai ragazzi, ma veramente sognate quel pandorino della attuale Y in versione  HF integrale? Dai dai, sarebbe una roba invendibile 

2 minuti fa, poliziottesco dice:

Dai ragazzi, ma veramente sognate quel pandorino della attuale Y in versione  HF integrale? Dai dai, sarebbe una roba invendibile 

 

I "Lancisti" quando partono per la tangente sanno essere peggio degli "Alfisti"....................

Quello che penso io (per quel che vale, ma l'ho espresso più volte) è che Ypsilon sopravvive perché non hanno trovato una soluzione soddisfacente per sostituire la Punto e di conseguenza presidia il segmento B cercando di spenderci il meno possibile, altrimenti fine di Ypsilon e fine di Lancia, per cui tutti questi trip che ci stiamo facendo (Ypsilon HF Integrale, gamma su base Ypsilon ) hanno senso solo nella nostra mente di appassionati... 

 

Tanto più (ma questa rimane solo una mia ipotesi malata) che io penso che la Ypsilon, vista la forma a pandorino, il pianale, le proporzioni, sia la VERA 500 5 porte, pensata come B premium, che per qualche motivo strano in fase di sviluppo sia stata "lancizzata"...

Modificato 23 Novembre 20177 anni fa da madmaf

Ma Y attuale è su base Panda?

4 minuti fa, Tony ramirez dice:

Ma Y attuale è su base Panda?

sì

4 ore fa, AndreaB dice:

 

I "Lancisti" quando partono per la tangente sanno essere peggio degli "Alfisti"....................

Questo perchè è talmente tanta la voglia di Lancia che ad una certa va bene tutto o quasi, d'altronde si dice che in tempi di carestia ogni buco è galleria  

Poi non è che costerebbe così tanto fare Y con trazione Integrale e sportive essendo già su base Panda...

20 minuti fa, iDrive dice:

Poi non è che costerebbe così tanto fare Y con trazione Integrale e sportive essendo già su base Panda...

e infatti per questo chiedevo..

Comunque si doveva fare nei primi anni di nuova Y, e senza cancellare Lancia da tutta Europa trane Italia. Adesso e un po' tardi...