On ‎05‎.‎12‎.‎2017 at 11:55, stev66 dice:

 

Certo senza dubbio se paragonate alle B. Ma se paragoni per esempio C3 aircross con la precedente C3 Picasso , scoprirai che la seconda ovviamente sfruttava meglio gli spazi .

 

Appena meglio... Su l'esempio scelto direi che in Citroen hanno sfruttato benissimo lo spazio e si sente che non vogliono perdere i proprietari del C3 Picasso...... Ma sono d'accordo con te : per me vanno paragonate alle B anche se costano di più... Ma poi il sovraprezzo è quello che il cliente è pronto a pagare per essere in un auto piu modaiola...

6 ore fa, LucioFire dice:

ok.

Ma una Tipo station costa meno di una 500X.

E lo spazio non è minimamente confrontabile.

Il mio discorso era riferito "ad altri casi".

 

ovvero no problemi di dimensioni auto

Esatto... Ma Tipo station è anche molto grande... e non tutti vogliono un auto cosi grande.

 

Penso che i SUV sono un compromesso : offrono un po piU di spazio delle berline (meno delle monovolume), hanno come le monovolume una posizione di guida in altezza che piace (sentimento di sicurezza e migliore visibilità) e sopratutto danno un sentimento di liberta, di potere fare tutto (anche se non è il caso è sicuramente l'immagine che trasmettono).

Dai ancora con sta storia? 

I SUV non si prendono certo per la loro praticità o comodità ma solo perchè va di moda e perchè a parità di prezzo hai una macchina visivamente più grande e ti pare di aver speso meglio i tuoi soldi.

Che poi spesse volte non siano il massimo in fatto di comodità che consumino di più e che abbiano prestazioni inferiori è un particolare che passa in un secondo piano e più il SUV è grande peggio è da questo punto di vista.

Poi ognuno prende quello che vuole altrimenti gireremmo tutti con una panda a metano con 60cv ma questo è un altro discorso.

 

Un mio amico si è appena preso il mokka perchè per lavoro fa molto sterrato e ha demolito la vecchia punto, comunque spesse volte tocca sotto.

13 ore fa, Nicola_P dice:

Dai ancora con sta storia? 

I SUV non si prendono certo per la loro praticità o comodità ma solo perchè va di moda e perchè a parità di prezzo hai una macchina visivamente più grande e ti pare di aver speso meglio i tuoi soldi.

Che poi spesse volte non siano il massimo in fatto di comodità che consumino di più e che abbiano prestazioni inferiori è un particolare che passa in un secondo piano e più il SUV è grande peggio è da questo punto di vista.

Poi ognuno prende quello che vuole altrimenti gireremmo tutti con una panda a metano con 60cv ma questo è un altro discorso.

 

Un mio amico si è appena preso il mokka perchè per lavoro fa molto sterrato e ha demolito la vecchia punto, comunque spesse volte tocca sotto.

Vedo che qualcuno ha capito

 

 

E già chehai detto panda...

chissà come mai la panda a metano c'è anche in allestimento per farla sembrare 4x4....

 

e comunque se non vi va bene la tipo che è troppo grossa...c'è la clio tourer e compagnia bella

 

se pur equesta vi pare troppo grossa...torniamo alla base di partenza....NON VI SERVE SPAZIO

Modificato 7 Dicembre 20177 anni fa da LucioFire

Non capisco se sia la camuffatura che inganna ma di lato sembra quasi un suv coupe la cosa scende tanto...non so se sarà un tirarsi la zappa sui piedi perché chi comprava mokka non so se dovendo cambiare andrà su questa...anche perché non troverà il plus del 4x4. Non ho capito che cacchio di pianale useranno ma dalla coda mi par di cogliere somiglianza con il 3008

Modificato 13 Marzo 20187 anni fa da hot500abarth

SUV Coupè?Ma se è il solito "mini" autoblindo, certo che come sagoma ricorda un pò la 3008, ma non è che così ammazzano la Gardaland? 

23 minuti fa, nucarote dice:

 ricorda un pò la 3008, ma non è che così ammazzano la Gardaland? 

Imho ha il suo spazio sotto a Grandland, un po' conme 2008 con 3008

Ad occhio pare essere oltre i 4.30, IMHO ci saranno solo 10 cm di differenza tra lei e la Grandland.

35 minuti fa, nucarote dice:

Ad occhio pare essere oltre i 4.30, IMHO ci saranno solo 10 cm di differenza tra lei e la Grandland.

Verosimile sì, visto che Mokka X è 4.275 mm.

 

Però alla fine prezzo, abitabilità e caratterizzazione saranno differenti, imho tra i suv c'è spazio tra i vari segmenti, vista l'attrattiva.

Resta da capire se sara derivata da telaio PSA o GM in quanto gira anche a Detroit in veste Buick questo muletto