Euro NCAP Frontal Impact takes place at 64 Km/h, 40% of the width of the car striking a deformable barrier. In the Full Width test, 100% of the width of the car impacts a rigid barrier at 50 Km/h. In the side impact, a mobile deformable barrier impacts the driver's door at 50 km/h. In the pole test, the car tested is propelled sideways at 32 km/h into a rigid pole.

 

https://www.euroncap.com/en/results/fiat/punto/29849

 

 

Scandaloso.

Modificato 13 Dicembre 20177 anni fa da Ospite

Deprimente 

Non avendo assistenze alla guida, avrebbe ottenuto 0 stelle anche con tutti i punteggi al massimo...

Modificato 13 Dicembre 20177 anni fa da ISO-8707

l' auto provata è una Easy, con due soli airbag, senza attacchi isofix anteriori, poggiatesta attivi  e con zero safety assist . ( in pratica ha il segnalamento cinture allacciate per il posto guida e basta    )

 

 

i voti parziali sono

51 % di protezione per gli occupanti adulti

43 % per i bambini

52 % sicurezza pedoni e

0 % per le dotazioni di sicurezza attive ( che non ci sono )

 

Lo zero totale è dovuto a quest'ultimo voto.

Letto dall'altra parte per un'auto con una dotazione di sicurezza di 20 anni fa i voti parziali non sono neanche male

 

Modificato 13 Dicembre 20177 anni fa da stev66

Ma quindi adesso dopo le 0 stelle quali sono le conseguenze per Fiat?

Devono bloccare la vendita?

Nel 2017 avere due soli airbag è proprio deprimente.

La mia grande punto del 2009 ne ha sei se non ricordo male.

Cosa è scandaloso?

Avete visto per caso la vettura accartocciarsi come una stagnola?

Non so vogliamo aprirle un altro paio di discussioni,in giro per il forum,secondo me non ha abbastanza risalto...

4 minuti fa, Nicola_P dice:

Ma quindi adesso dopo le 0 stelle quali sono le conseguenze per Fiat?

Devono bloccare la vendita?

Nel 2017 avere due soli airbag è proprio deprimente.

La mia grande punto del 2009 ne ha sei se non ricordo male.

ovviamente legalmente nessuna, poiché ' EuroNCAP non è l'ente omologante, ma un ente privato.

Al massimo sulle vendite, ma non credo , in quanto ormai è venduta a peso in pratica per svuotare i piazzali .

E la produzione dovrebbe fermarsi entro 6 mesi .

 

 

 

 

Basta leggere il dossier in pdf per scoprire che a livello di protezione occupanti non è andata malissimo

Diciamo che con l' SBR su tutti i posti ( unica dotazione di sicurezza di Giulietta ) almeno due stelle l'avrebbe prese .

con i 6 airbag ( optional ) almeno tre .

Non male per un'auto di 12 anni

 

Grave invece la mancanza, anche optional , dei poggiatesta attivi.

 

Diciamo che a mio parere questo voto accelererà la sua uscita di scena .

L'ho visto prima su Facebook che qua (con commenti di tipo "fiat non si smentisce mai" "auto di merda")

pensate quanto è dannoso un fatto come questo a livello di immagine..