2 minuti fa, pennellotref scrive:

Giorgio su Maserati, esclusa la D-SUV, è sempre stato previsto per il 2022, come si può desumere dal piano-Balocco. Il busillis vero secondo me è se, data la comunanza d'architettura, dirottano l'E-SUV Alfa al 2022 o lo dirottano in USA in coppia col nuovo JGC prossimo all'uscita che sarà su Giorgio. Quest'ultima ipotesi  non la scarterei a priori....

Alfieri BEV era data per il ‘21. Qui non la di cita e mi par strano... posticipata o indirettamente si può dedurre che verrà prodotta a Modena? ?

QP BEV invece era prevista al ‘22.

 

Mi vien da pensare che, visto che nel piano di giugno non avessero menzionato il restyling, inizialmente volessero lanciare prima le termiche e PHEV di QP e poi la BEV, e che invece ora fanno tutto nel ‘22. Lo spostamento temporale ha reso necessario un restyling. O che forse era già previsto ma non menzionato... boh!

 

 

 

Se non mi è presa un' allucinazione immensa nell' infografica del servizio Tg2 è comparso per un nanosecondo cosa verrà prodotto a Modena.

Sono certo di aver visto Alfa Romeo GT, l'altra è Maserati (non ho fatto in tempo a leggere, ma credo Alfieri).

Da capire cosa intendano per questa benedetta GT, coupè bombardona da 600+ cv? Sostituta di 4C?

 

Comunque secondo me hanno cercato di dare un po' di materiale a quei boccaloni di sindacati e giornalisti per tenerseli buoni, nulla più. Dietro ai 4 modelli certi ci potrebbe essere più fermento

Modificato 29 Novembre 20186 anni fa da Ross 9

50 minuti fa, lukka1982 scrive:

Alfieri BEV era data per il ‘21. Qui non la di cita e mi par strano... posticipata o indirettamente si può dedurre che verrà prodotta a Modena? ?

QP BEV invece era prevista al ‘22.

 

Mi vien da pensare che, visto che nel piano di giugno non avessero menzionato il restyling, inizialmente volessero lanciare prima le termiche e PHEV di QP e poi la BEV, e che invece ora fanno tutto nel ‘22. Lo spostamento temporale ha reso necessario un restyling. O che forse era già previsto ma non menzionato... boh!

 

 

 

Dal piano Alfieri BEV è prevista nella prima metà del 2020 con presentazione, a mo di Giulia ad Arese, entro fine 2019, stando a quanto disse Fedeli... Credo che 4P/Levante resty siano comprese nel numero previsto entro il 2021. D'altronde parliamo (per ora....) di 13 modelli tutto compreso entro quella data. 

Modificato 29 Novembre 20186 anni fa da pennellotref

L’hanno detto che a Modena, continueranno o produrre le specialities Alfa e Maserati, e di certo 4C non andrà molto in la...

 

E dicono che tutti i modelli del piano 18-22 sono confermati anche se non specificati.

2 ore fa, davos scrive:

a me il piano non dispiace ma speravo fosse inclusa alfieri e una jeep più piccola

Alfieri è "nominata" (anche se non esplicitamente...) dove si parla dello stabilimento di Modena con almeno un modello elettrificato e di specialties (GTV/8C).

 

Raga, 'ste robe qui non le hanno certo decise adesso, non fate finta di cascare dal pero.

Modificato 29 Novembre 20186 anni fa da justjames

Come nel piano presentato a giugno è stato detto il minimo possibile non bisogna dimenticare che al momento in USA c'è una partita durissima con il presidente e anche con la autorità ambientali. In particolare non è chiaro se e quando verranno prodotti in Italia dei suv su piattaforma Giorgio a marchio Jeep e/o Dodge. Gli impianti in NA si stanno avviando alla saturazione e molto dipenderà dalla richiesta del mercato per i nuovi modelli come il Ram 1500 che sembra profilarsi molto buona. In ogni caso il contesto sembra positivo gli investimenti sembrano arrivare poi molto dipenderà dall'andamento globale di FCA.

1 ora fa, iDrive scrive:

Visto che non c'e Alfieri, non credo che cesseranno la produzione di GT/GC prima del 2022 (almeno che puo anche ancora cambiare, non decidono di "anticipare" (dopo il posticipo) Alfieri"...)...

Lo dico per l'ultima volta: l'Alfieri c'è, solo che non l'hanno nominata direttamente. E' il "veicolo elettrificato" da produrre a Modena indicato nel comunicato FIM-CISL.

26 minuti fa, Ross 9 scrive:

...

 

Comunque secondo me hanno cercato di dare un po' di materiale a quei boccaloni di sindacati e giornalisti per tenerseli buoni, nulla più. Dietro ai 4 modelli certi ci potrebbe essere più fermento

 

Li hanno tenuti buoni con 7 miliardi di investimenti già partiti. Scusa se è poco.

12 minuti fa, justjames scrive:

 

Li hanno tenuti buoni con 7 miliardi di investimenti già partiti. Scusa se è poco.

grazie FCA ma la Alfa non la sanno gestire, prego vendere a chi sa farlo grazie

Chi? Quelli che rimarchiano il maggiolino sport e la Golf del 1974 in 20 modelli?

 

Il piano di giugno è confermato, piano a cui vengono aggiunti altri modelli, messa in stand-by la jeeppina e che, forse, avrà solo l'Alfa E-Suv prodotto in area NAFTA (avrei preferito fosse prodotto a Mirafiori assieme al nuovo Levante base Giorgio, ma evidentemente devono aver fatto altre considerazioni che io non comprendo).

 

Tra le righe, confermata Alfieri e confermate GTV e 8C. L'unica marcia indietro è l'utilizzo della TA sul C-SUV.

5 minuti fa, justjames scrive:

Chi? Quelli che rimarchiano il maggiolino sport e la Golf del 1974 in 20 modelli?

 

 

Intanto Maserati tiene fino al 2022 un'auto del 2007... se vai a vedere l'altro topic nel frattempo il maggiolino sport si è fatto 3 generazioni